十堰是老工業城市，老工業區大部分集中在城西一帶。這裡因車而生，因車而興；這裡是東風職工的老生活圈，很多十堰人生在這裡，長在這裡，有著醇熟的生活配套。
發展大道、凱旋大道、建設大道環伺，中嶽路、方山路、西城路和*美的車城西路聯結四方。這裡有無數的餐飲、商超，向東邊延伸過去可到達人民公園、六堰廣場、人商……
根據2016年年底發佈的 《十堰市“十三五”教育事業發展規劃》，城區將保留五所高中，除市一中、東風高 級中學、鄖陽中學三所省級示範高中外，將車城高中遷建至城西。
東風汽車工業旅遊區、黃龍灘工業生態旅遊區、牛頭山國家森林公園、大西溝生態旅遊區、百龍潭旅遊區、黃龍生態農業示範園等等一系列景區景點，形成了城西景觀帶，提升城西片區的生活環境。
十堰（黃龍）鬱金香（圖片來源：十堰晚報）
然而，工業在城市之中，城市圍繞工業佈局，存在很多問題，制約了工業發展和人民生活水平的提高。因此，市政府提出了“東拓、西進、北擴、中優”的空間發展策略。其中，“西進”指結合中部地區空間的整合優化、工業外遷和東風新基地的建設，在城西花果地區城市發展空間適度向北延展，承載汽車等相關產業的發展，安置部分中部地區的疏解人口，城市空間西進將促進城市東西部地區就業和居住的平衡，緩解城市中部地區的交通壓力。
為了打開十堰西進之路，為了服務老工業區轉型發展，市政府先後出臺《關於進一步支持十堰城區工業發展若干政策規定》、《十堰市汽車工業文化遺產保護和利用辦法》等20多項政策文件，從產業結構調整、土地政策、資金支持、技術創新、工業遺產保護等多方面支持老工業基地搬遷改造，促進產業轉型升級。
而十堰在這方面取得的成績獲得了國家發改委專家組的充分肯定，*終得以高票通過評審，正式被納入國家老工業區搬遷改造重 點工程，成為全省唯 一一個老工業區搬遷改造重 點工程。國家發改委將連續3年支持我市老工業基地重 點工程項目，資金總量約1億元。此工程既有利於優化城市空間佈局，提升城市服務功能，加快十堰的城鎮化和工業化進程；也為城西這塊片區帶來了巨大的發展潛力。
無論是大企業還是置業者已經嗅到“錢”景，都接踵而來。
2017年6月29日，張灣區與4家企業簽訂了投資協議，協議總投資額達71.2億元。其中十堰歡樂谷項目由重慶國瑞控股集團有限公司投資50億元打造，該項目選址巖洞溝水庫片區，總用地約4500畝，擬建設特色水鎮、大型遊樂園，預計2020年建成迎客。
未來的歡樂谷項目建成後，相信這邊不僅是吸引了十堰的小夥伴遊玩，對於十堰市的整體發展來說也是一個很大的進步。
2018年7月，中鐵大橋局集團十堰世紀山水置業有限公司分別以27059萬元以及30641萬元的土地成交價格，奪得十堰張灣區建設大道東北側（宗地總面積8.727公頃）以及建設大道發展大道交匯處（宗地面積9.8805公頃）兩處區域土地，用於建設“中國中鐵•世紀山水”項目。
中國中鐵已有120多年的發展歷史，是中國民族工業的先行者，是鐵路建設的開拓者，是高鐵建設的領 導者，連續多年躋身於世界雙500強前列，排名中國建築行業第 一位，是國際領 先的綜合型建設集團。開發建設了“中國中鐵.世紀金橋”和“中國中鐵.世紀山水”兩個系列品質樓盤品牌！十堰“中國中鐵•世紀山水”項目就是“中鐵山水”品牌在鄂西的延續，引 領城西區板塊價值再攀新高。
縱觀十堰近幾年的發展，這座城市正在漸漸從“汽車城”向“東方國際休閒養生旅遊目的地”轉變，而城西片區的蛻變就是十堰整座城市發展的縮影。如果說熊家灣片區是十堰“東拓”的閃亮勳章，那張灣新區和紅衛商圈組成的新的城市格局將會是十堰城西片區發展的* 大亮點。
附錄：十堰城西在售樓盤統計（部分）
（特別提醒：以上數據為不完全統計,僅供參考,具體價格以售樓部為準）
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