心心23970641
大多數人認為，隨著石濟客專的開通，石家莊可以通過石濟客專、京滬高鐵、合蚌高鐵直達合肥，但是石濟客專開通已經十個月，但一直不見直達合肥的高鐵開通，目前跨線運行的僅有到華東地區南京、上海方面的列車，且僅有一對。其實主要有兩個原因:
1.京滬高鐵作為國家鐵路幹線，是目前為數不多已實現完全盈利的線路，且已經滿圖運行（每隔6分鐘開行一班），已經無力再加開列車，開行石家莊到合肥的高鐵就意味著取消原先運行的一列，這勢必涉及到利益博弈。到底能否開行就需要看北京鐵路局和上海鐵路局如何爭取及爭取力度了。
2.京滬高鐵是350公里標準的高鐵，石濟客專是250公里標準的高鐵，開行石家莊到合肥高鐵必須運行350公里的高速列車，而北京局和上海路作為高鐵開通最多的鐵路局，350公里的高速列車車底比較緊張。
近期能開通經石濟客專到合肥的幾率還是比較大的，畢竟兩城市之間客流很大，而且石濟客專也作為國家東西鐵路幹線，必須也要有幾個標杆線路。2025年之前是肯定能開通的，因為那時京九高鐵肯定已經開通了，石家莊經石濟客專到衡水後轉京九高鐵，起碼會比經京滬高鐵縮短一小時以上。好事多磨，請借鑑。
李氏漫談
石家莊到合肥什麼時候通高鐵？安徽城史來回答。
兩座都是火車拉來的城市，怎麼可能沒有高鐵相通呢！
但實際就是沒有，兩個城市現在還只能普鐵相通，綠皮車咣噹咣噹的，去一趟短則12小時多，長則13小時多，坐那麼久的火車，人也晃散架了，而且一天只有四班車，有時還需要搶票，不是您想晃就能晃的。
話不多說，上圖。
飛機方面就不用說了，雖然快，但是價格也是常人不能接受的，如果經常往返兩地的人肯定接受不了。
合肥、石家莊兩地未來將會開通高鐵
合肥到石家莊的高鐵並沒有直接的高鐵項目相通，而是通過石家莊到濟南的客運專線連接。石濟客專開通後，會在德州對接京滬高鐵，合肥就可以通過合蚌客運專線、京滬鐵路、石客客運專線到達石家莊，有望最快在4個半小時內通達石家莊。
在2016年底，合肥到石家石濟客專鋪軌，2017年12月通車。不過開通後，合肥前往石家莊、太原方向或有高鐵直達。
雖然官方預計的合肥、石家莊兩地會有高鐵相通，但是在石濟客專開通後，並沒有及時開通合肥到石家莊的高鐵。目前，如果想從合肥到石家莊只能從濟南轉車，並不能直達。
但是合肥、石家莊一定會積極爭取開通合肥石家莊的高鐵，到時兩地之間的往來一定會更加快速、便捷，兩城市交流也會更加頻繁。
讀者對合肥、石家莊開通高鐵有願景的，可以在文章下方留言，與其他讀者交流溝通。
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