說到廈門，就不得不說這是我國人均最富有的城市之一，也是我國居民幸福指數很高的城市，在這個城市中，它所發展的城市總量不是很高，在國內是被很多城市所超過，但是其實際的人均等各個方面，卻一點都不比北京和上海等大城市差，這就是廈門的城市實力，其面積不大，人口不多，所創造的利潤則是很高。
廈門作為我國的經濟特區，在我國實際發展中是有很重要的意義，這不是簡單的就是以經濟特區一概而過，而作為我國發展很均衡的城市廈門來說，它們更看重的是城市的人均實力，只有居民的生活水平上去了，其對城市的認同感就更強了，這也是廈門一直所在追求，但要是達到這個目標，城市的基建是不能落後的，所以就介紹一個廈門又一個能彰顯其實力的建築，看完後你也不得不感慨廈門的城市發展是會越來越好。
它就是廈門翔安國際機場，這是一個廈門新的國際機場，由於其還沒有完全建好，在對外也是沒有統一的稱呼，也有人叫它是廈門第二機場，還有叫大嶝島國際機場等等之類的，但是叫翔安機場的還是佔據大多數，姑且就以這個名字作為它的代號，這個機場所建的具體位置是在廈門翔安區的兩個島嶼之間，而這個機場在規劃的時候是佔地面積達到了46平方公里，而這麼大的面積單單是靠已有的陸地是不夠的。
所以在建設這個機場的時候，還需要人工的填海造陸，而造出的陸地面積也是達到了17平方公里之多，可見其在綜合的建設上是多麼的令人與眾不同，更是廈門所致力於打造的國際性機場，它的總耗資也是達到了近千億之多，而在這麼的投資中，不僅是建設機場的主體，還必須是要完成後續的很多配套設施，這樣既能是實現國際機場的目標，也能盡最大的努力實現其商業價值，對廈門而言，也是必須的。
這個機場的建設也是融入很多廈門的特色，不僅是有榕樹和綠島等設計理念，還有花園等地域文化要素，把它們融入其中，就能更好的展現地域文化的特色，也算是廈門最靚麗一道風景線，跟廈門自身的以旅遊和環境為主打的城市發展理念非常契合，另外，這個機場還是廈門所打造的區域性樞紐機場，是對國內外的旅遊遊客的一種更便捷的服務，這對於廈門未來的發展來說很看重的，更是廈門未來又一城市名片。
但是廈門本身也是有機場的，這就是會引起人們的吐槽，而且至今還沒有開通，說在浪費資源，但實際上，在廈門經濟如此持續發展的情況下，建設一個新的機場很有必要，一方面是拓展城市空間的需要，另外就是為廈門的發展鋪墊好道路，最基本的就是社會基建，而機場對於廈門來說就更是必須要的東西，也是為廈門的發展打下很好的地基。
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