上個月底，在上海靜安區的 50 年上海滬光儀器廠舊址，聚集著神秘又興奮的一群人。
他們來自世界各地，都熱愛騎行；
他們當中有男有女，也有身著潮牌的潮流人士，也有著裝低調、務實之人；
他們都揹著一個「塑料包」，每個包可能有相同的尺寸，但每一個包的圖案，絕對不一樣。
沒有口號，沒有高舉小旗子，他們在幹嘛？
若仔細瞧，能發現，他們的揹包上都有著一個小小的黑色標籤，寫著「FREITAG」。
他們的眼裡，閃爍著同樣的信仰。
\ FREITAG in Shanghai
「FREITAG」這個詞，對大數人來說，過於陌生。
因為國內的 FREITAG 粉絲，早就以 FREITAG 揹包為中心，自成一派，成為了一個「地下組織」。
來說一個辨識度比較高的，如果你在樓宇之間，看到有人揹著 LOGO 不明顯的防雨布包，看上去還有點舊，有點髒。
那很有可能是環保愛好者。
但若看到有人揹著這樣一個包，騎著自行車，噢，他就是一位熱愛「FREITAG」的資深 「FREITAGER」無疑了。
這是一個有著 25 年曆史的瑞士環保袋品牌，這幾年才被國內熟知。
但這一點也不妨礙，他們在上海的拓展。
因為這家上海旗艦店前身是廠房的關係，整個店面看起來十分寬敞，廠房和工業化的水泥地相配合的視覺效果，也大賺了一波親切感。
佔地兩層，共 150平方米。
儲備了超過 1100 個包袋，整整齊齊的擺放在 FREITAG 標誌性的組裝式抽屜貨架上。
和在東京澀谷、泰國、臺灣等地一樣的 F- Store 門店一樣，在上海的 FREITAG 門店，也是以貨架形式售賣。
他們會在每一類的貨架上，擺著這類包包的裁剪尺寸和實體規格樣子。
而抽屜上會放著一張照片，正是抽屜裡商品的全照。
抽屜裡的揹包，是被摺疊的狀態，如果你喜歡這個尺寸，這個型號，這個圖案的揹包，直接打開抽屜拿就是了。
就是如此簡單。
因為抽屜裡，每一款揹包圖案，都是獨一無二的。
FREITAG 這樣的做法，大大減少了陳列的凌亂性，也保證了店面風格的統一性。
等等？每個圖案都不一樣，那豈不是很大工程？
其實一點也不，圖案的獨特性，和他們的創始理念有關。
\ 第一個 FREITAG 斜挎包
1993 年的時候，Makrus 和 Daniel 這兩兄弟都是讀平面設計的學生。
你也知道，校園生活，大家都在想著如何打發時間。
當時他們的住處就在高速公路旁邊，兩兄弟那時還經常無無聊聊地從廚房窗戶，看著來來往往的車子。
其中最多的經過的車子，就是全身被覆蓋著防水防油布的貨車。
他們由此迸發出靈感，想用這些「髒布」做一個防水又耐操的揹包，適合在瑞士蘇黎世這個多雨的國家出行使用。
歐洲人的動手能力是很厲害的，有想法就行動，這一點，羨慕不來。
兩兄弟找了被遺棄的防水防油布，就是他們看到在高速公路上，蓋著貨車的那一種，裁剪成揹包的大小。
再用被遺棄的安全帶和自行車車輪內胎，做揹包的肩帶。
兩兄弟自己在車間縫縫補補，第一個 FRETAG 揹包，就是這樣誕生了。
起初是自己鬧著玩背背，後來身邊越來越多親戚朋友問他們在哪買的？
再到後來，他們決定做，在車間裡用再次回收的材料，做出一款款實用耐操的揹包，成為了他們的夢想。
因為 FREITAG 使用的每一塊防水防油布，都是「退役」被淘汰的，有不同的紋樣和磨損情況。
再加上那麼大一塊布，裁剪的位置不一樣，所以每一款 FREITAG 包，都是獨一無二。
\ 製作過程
不知道大家有沒有發現，自 2015 年，HANDMADE 就成了貴价貨的代名詞。
每當拿起一個商品，問到為什麼這麼貴時？
得到最多的答覆，都是「這是手工製作的」。
FREITAG 的揹包這麼酷，那麼貴，還真的是有理由的，而且理由還真是 「手工製作」。
每做一個包，都要經過 5 個過程。
第一步，材料收集
FREITAG 對油布的採購十分嚴格。油布多數都使用了 5 年或以上時間，上面保留著各種刮痕、褶皺和磨損。
所以每個 FREITAG 包都自帶歲月痕跡的工業質感，和一股「髒範兒」。
第二步：油布切割
首先會將所選用的油布進行清洗與除塵。接下來會把它們切割成 2.4 米寬的布料，方便堆放與製作。
第三步：油布清洗
FREITAG 會對油布進行徹底清洗，但又對其進行了特別處理。
在保證去除汙垢和異味後，清洗後的油布還要保證原有的色澤，讓油布有一種使用過的陳舊感。
將清洗後的油布曬乾並做好記錄，顏色標記準確後入庫備用。
第四步：圖案設計
FREITAG 的設計師們會針對不同的模板對每一塊油布進行切割，從而得到獨特的圖案。
第五步：合作完成
FREITAG 會將所需的材料送往不同的合作商場地，交給精湛技藝的工匠，去完成所有縫紉工作。
作品出來後，他們還會抽樣做「地獄式」檢測。
怎麼地獄式？
就是自己蹂躪自己的包，自己撕扯自己的袋子，以確保揹包的實用性和耐操性。
力求每一個包，都很耐操，能陪伴使用者更長的時間。
\ 25 年，都是「車間廠工人」
他們就是這樣做了 25 年。
等到可以在上海開全球第 23 家旗艦店時，他們已經像製作第一個斜挎包那樣，做了接近 50 萬個揹包。
而且還有很多周邊配件作品，比如錢包：
手機殼和筆記本：
摺疊式旅行箱：
有意思的是，創立了的品牌，是以兩兄弟的姓氏命名 —— FREITAG。
而剛好，在德語中 FREITAG。 是「星期五」的意思，有種剛結束工作的休閒感。
更有意思的是，生意做大了，兩兄弟還在車間守著初心。
他們自己聘請了一位老大（CEO），來管整個公司，而自己，仍然在車間喝著啤酒，當剪裁揹包的「工人」。
因此， FREITAG 在巧合之下，有一種「不忘初心、不因為要賺錢而錯過本該有的生活」的人生態度。
我想，這也是全球粉絲，對它有如此高忠誠度的最大原因。
\ 一個能讓你找到知己的包
之所以多年來深受設計和創意人士歡迎，除了功能性，也許還因為 FREITAG 揹包讓更多有態度的人，有了識別對方的「門牌」。
也可以說，擁有了 FREITAG 揹包，讓更多人有了共同語言。
只要是揹著 FREITAG 揹包的人，無分職業、無分國家和膚種，碰面了都會相視一笑。
在這過程中，商品，成為了彼此第一次接觸的情感媒介。
將志趣相投的同道中人，聚攏起來，交流，做朋友，由此產生更大的價值。
他們會稱自己為 FREITAGER，通過背同款揹包，一下子就可以「在人群中找到彼此」。
一個品牌，靠一個包，能做到這種程度，也就只有 FREITAG 了。
另一方面，FREITAG 的品牌發展並不快。
我從頭到尾，沒有提過「環保」二字，因為這個詞太虛，太多人以此之名，將商業化進行到底。
但 Makrus 和 Daniel 兩兄弟，確確實實在做著環保的事情，廢舊品的循環利用、車間再造打磨。
他們對於環保的信念，就是以「做」的態度，縫進了每一個揹包裡。
每一個揹包獨一無二的，不僅僅是圖案。
加上製造者的態度，和使用者的生活觀念，才真正造就這個揹包的獨一無二。
從第一個包的製造，到 25 年後的今天，他們才開始對世界宣稱，中國第一站 —— 上海，我們來啦！
上海站，是全球第 23 家旗艦店，而且到目前為止，還算是小眾品牌。
但創始人 Makrus 和 Daniel 兩兄弟，就是想慢慢做，把每個細節和步驟都落實好。
受眾有自己自發的組織，創造者 25 年了還在堅持自己的初心，在生產線去製造商品，這樣的品牌價值，值得讓喜歡它的人一直追隨下去。
看完是不是和玩物君一樣，忍不住被種草？
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