唐仿安
雖然說現在農村沒有提出這樣的政策，但是目前來說也已經是基本上做到了戶戶通公路了。
就拿我們這邊的山區來說，都已經是了，所以一些平原地區肯定早就已經實現戶戶通了。我們這邊是湖南張家界的一個山區農村，這幾年國家也是在農村大力的發展基礎設施。農村的公路全部翻修了，而且加寬了。
即使有一些人沒有在公路邊上的，但是這兩年國家在農村實行異地搬遷，就是讓山上的人搬下來，而且是有補貼的，很多人都是搬到路邊上了。還有一些山裡的老人修不起房子的，現在國家在每個村裡修的都有安置房，這個專門是給農村一些修不起房子的老人，而且離公路比較遠的人修的，是免費的，不需要任何的錢。裡面還有一些簡單的傢俱，床等等，基本上就是人去了就可以了，然後帶上自己的衣服，被子國家都是有發放的。
所以說現在國家在農村做的還是很好的。有一些山上住的人比較多的，而且沒有搬下來的，國家現在也是在修路，基本上都是水泥路了，也不是以前的土路了。就像我們村裡，有幾個組離的比較遠，而且都是在半山上的，一個組有幾十戶人家，但是國家也是想辦法把路修上去了。當然還有兩個組現在只是土路，不過現在也已經是開始修水泥路了，這幾天也是一直在修。
現在農村雖然還只是說組組通，但是基本上是實現戶戶通了，很多人自己請一個挖機挖一下也就可以了。而且現在農村修房子也是交通第一，如果不能通公路的話，那麼材料都運不上去，怎麼修房子呢？現在農村修房子都是磚房，又不是以前的木房，去山上砍樹就可以了，現在都是磚房沒有通公路的話，那麼水泥，泥沙，鋼筋等等都沒法運，所以現在修房子首先就是考慮的交通。
要想富，先修路，這個是沒有錯的，現在不管是在城裡還是在農村，有幾個人願意走路呢？就算是一兩千米的路很多人都是開車或者在農村騎個摩托車了，沒人願意走路了。有了公路想要做點生意，發展一點產業也是很方便的。
不知道現在各位網友那裡還要沒有通公路的地方嗎？
張家界小伍
村村通，戶戶通是真的嗎？
這個首先是肯定的，我覺得村村通戶戶通是實現新農村建設的重要一步。
2017年國家推出了“村村通，戶戶通”工程，並出臺了專項的補貼，具體的補貼標準是，每公里路面硬化補貼5萬元，通往農戶的公路每公里補貼1萬元，不足的部分由村集體進行集資。這是硬性指標，下面我們就來談一談大家最關心的補償問題。
修路佔地補償標準，各地不一樣。要根據當地政府徵收政策與補償標準。
一.佔地補償
1.耕地補償為前三年，一年收入的六至十倍。
2.青苗補助對剛剛播種的農作物，按季產值的三分之一補償工本費。對於成長期的農作物，最高按一季度產值補償。對於糧食、油料和蔬菜青苗，能得到收穫的，不予補償。經濟林木，要儘量移植，由用地單位付給移植費;如不能移植必須砍伐的，由用地單位按實際價值補償。對於成材樹木，由樹木所有者自行砍伐，不予補償。
3.其他附屬補償比如水利設施，配套建築物。魚塘，養殖場等。能遷移的補償遷移費，不能遷移的要根據具體情況和有關部門進行協商，編制投資概算，列入初步設計概算報批。
二.占房補償
農村的宅基地和房屋拆遷是分開補償。“分開補償”，是指土地補償和地上附著物補償的分離。農村宅基地產權歸村集體所有，房屋拆遷歸農民個人所有。
1.房屋置換:拆遷後沒了宅基地可以申請新的宅基地修房所產生的費用給予補償。
2.直接給錢房屋拆遷補償價由宅基地區位補償價、被拆遷房屋重置成新價構成。我們這是450一個平方。不過現在我們這不會直接給錢，會叫你買保險。或者買現成的住房，拿手續才補償給你。
農人黃小二
看到這個問題的時候讓我想起了自己家鄉，今年四月份時我回了趟家，家鄉正在修公路。
我的家鄉是貴州畢節地區的，說起貴州大家都會認為是全國最窮的省份。我在外面漂泊了很多年，當有人問是哪裡時我說是貴州的。他們都會說貴州好窮哦！這時的我就不知道說什麼了。但是在這幾年裡貴州的變化真的好大，尤其是現在實行村村通和戶戶通對貴州的影響是最大。
貴州現在基本上是村村通公路了，據相關報道將在今年年底貴州累計新改擴建農村公路將超過8萬公里，將徹底疏通交通的各條“毛細血管”，確保實現打通貧困地區交通基礎設施“最後一公里”;全省將實現村村通瀝青(水泥)路、村村通客運，屆時貴州將成為全國第14個、西部第1個實現全省建制村道路通暢的省份。
所以貴州將成為西部第一個實現全省建制村道路通暢的省份。小夥伴們你們還有哪些沒有通呢！
西南小賢
當然是真的，比如我所在的鄉鎮，村與村之間都鋪好了水泥路，我們十里八鄉的各村莊都實現了水泥路，家家門前都實現了水泥硬化。看看這就是我們村各家各戶的門前道路
這是我們村東邊的道路，夠寬敞吧。
如果你們村與村之間還沒有實現水泥路互通，不要急，國家肯定會加強這方面的建設。可能有些地方偏遠，工程建設和補貼還沒有到位。按我們村的情況發展來看，你們當地肯定會實現。
村村通工程是國家構建和諧社會，開展新農村建設的民心工程。想致富，先修路。村村通工程建設對推進農村建設，實現農村經濟發展有著重要作用。
北方的田野
村村通道路這幾年在全國各地都搞的風風火火，然而現在水泥價格漲得太厲害了，很多地方的水泥路建好後使用一兩年就會出現問題，原因不說，大家也都明白。
其實這種情況是非常普遍的，很多地方的村村通水泥路工程質量不合格，原因主要是由於工程商低價競標，結果趕上了水泥等原材料價格的連番上漲，為了保持住一定的利潤，難免會出現偷工減料的情況。
很多水泥路修好後就會出現強度低起沙的情況，如果在一開始就沒有得到及時的修復。那這樣的路使用一兩年，鐵定會出現麻面坑洞，影響正常使用，基本也就是報廢了。
如果路面僅僅只是起沙，這個時候使用固恆水泥路面起砂處理劑進行修復下。基本五年之內都不會出現地面起沙滿面坑洞的情況。
想要了解這種材料的，可以私信我。
社會娛樂大雜燴
說起戶戶通路，遠地方我不太瞭解，但我家鄉湖南新寧這個小縣城小鄉村當中，年青人都去外地打工，設幾年回來家鄉就大變樣了，就這幾年基本上已經全部通車，而旦全都是水泥路寬度4米5多，而且破房子少，公路兩邊高房屋也多了起來，就連最偏遠地方也有沙石馬路，在這裡不得不感謝政府，也為這些在家作出貢獻的家鄉朋友點贊，謝謝您們！
看天竟
“要致富先修路”，道路通暢了，才能進一步促進經濟發展，保障農民的收入，同時也是美化亮化，鄉村振興的基礎。
“村村通”是國家一個系統工程，其包涵有:公路、電力、生活和飲用水……。"所以村村通修路是真的，有政府出面主導，幫助農民修致富路。
“戶戶通”是為解決廣大農村地區群眾長期無法收聽收看廣播電視的問題，由國家新聞出版廣電總局組織實施的直播衛星廣播電視新服務。所以戶戶通不是國家政策，可能是地方政府自己組織的，具體形式不定，比如有政府撥款，政府扶持，村集體承擔，村民眾籌集資等。
農醫生
是真的。我們這邊的農村公路村村通過程，已經是第二次翻新了，比以前更方面，路面硬化更厚實，村村通公路相關配套設施也更加完善了。
我們這邊：村村通及相關配套設施全面落實
像我們這邊現在的村村通公路，都配上了村口減速帶、路邊防護欄、限高架，以及各類指示標牌，還配備了天網監控攝像頭等。
我們這邊：戶戶通路面硬化工程已經在開展實施中！
據村裡人說，對於下一步的戶戶通路面硬化工程，已經也在開展之中，像我們這邊的兄弟縣，已經完成了部分村莊的戶戶通路面硬化，方便了農村居民的出行。估計戶戶通路面硬化工程也將在幾年內就可以實現了！下圖是我們山東省2018年的計劃。
除此之外，像我們這邊的農村環境衛生也大有改善，每個村莊都配有一定數量的垃圾桶，天天有縣裡的垃圾車來村裡收走。另外，現在各個村莊也實現了村大道的路面硬化，已經配備了“天網”監控攝像頭。
可以說，農村的生活環境，便利及安全等方面是越來越好了。
龍百曉生
現在農村出現不小問題，說規化也不規，沒有正確方問！今天補助房子村村不不通，亂補亂花錢，胡弄一天是一天！專家都是白吃！我認為思路對，馬上實行，何必縮手縮腳，大刀闊父，改革一場，民心所向！
將心比心106946363489
暴走的田二小，不請自來，為你解答！
村村通，這個肯定是真的，至於戶戶能不能通，就看你家拿出多少錢了！拿的錢多自然給你通上！
要致富，先修路！這個口號相信大家已經耳熟能詳了吧！
這幾年國家也確實為農村地區修路，下撥了不少款項！也在致力於改善農村地區的生活環境！
我們那兒是確實都已經村村通了，座標山東菏澤！也是這兩年才全部都通上的，我想這個跟國家政策肯定是有關的！
政府播出一部分錢，村民自己拿出一部分，路也就都通上了！修了路確實方便了很多，農產品也比較容易外銷了！
但是最後我能不能提個小小的建議，既然都已經村村通了，能不能把路都修寬一點！現在3米寬的路。對向錯車真的是錯不開啊！真的很容易發生剮蹭的啊！明明路已經修好了，但每次開車走的時候都提心吊膽，生怕對面再開過來一輛車！你有沒有這樣的感受？😫😫😫😫
綜上所述！村村通是真的！但希望通寬一點！
