當耳邊響起一首自己喜歡的的音樂時，心情就會變的特別安詳，上班路上你獨自一人坐在車內，車廂中縈繞著優美的音符，讓整個車廂內都流淌著愉悅和欣喜。那麼，這樣的堵車路上又怎麼會堵心呢？可是原車音響平庸無味不好聽，這時候就該來改裝一套你喜歡的音響系統了。大眾途昂車主直接到店進行車載音響升級，感謝車主對我們的信任。
【經典4.1系統配置列表】
前聲場：德國海螺3系兩分頻套裝喇叭
後聲場：意大利史泰格SQ650C兩分頻套裝喇叭
低音：馬來西亞愛威有源備胎低音
功放：意大利史泰格STD401D四聲道功放
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：歐洲進口環保隔音賽倫科特
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
海螺喇叭的聲音很容易讓人喜歡，清新幹淨，自然清晰，讓人有種初戀的奇妙感覺，無論是動態、分析力還是音場等方面均表現上乘， 難怪車主認定海螺。
音響改裝不僅僅是器材安裝那麼簡單，還涉及到安裝設計，很多細節的細緻處理，他需要嚴謹的態度與用心的工藝，匠人精神的價值在於精益求精，對匠心精品的堅持和追求，需要專業專注一絲不苟，且孜孜不倦。
汽車音響改裝先隔音，好音箱造就好音響，在音箱的選擇上我們用的歐洲進口環保隔音賽倫科特，這是一款新的基於軍用特種高效組阻尼層和丁基橡膠複合而成的高端產品，能起到更好的減振、隔音效果！是專業汽車音響發燒友的首選。當然好材料也需要好施工，材料再好也只是半成品，需要專業的技術施工才能起到真正的隔音效果，我們不是賣隔音材料，我們買的是隔音效果。
孚卡悅聽所代理的德國海螺品牌是德國原裝進口喇叭，而且最重要的是他不僅是原裝進口，更是德國純手工製造，德國海螺的工廠位於德國魯爾Ruhr重工業區中心杜塞爾多夫的Wachtendonk，而讓人驚訝的是工廠的規模並沒有想象中龐大，工人只有6位。全部採用手工製作方式，一個高音要花4小時才能完成。所謂慢工出細活，我想這就是海螺以音質取勝的原因，每一個產品都經過精心設計打造，從這裡給我們傳達的更多的是一種理念，與音樂相關的理念，只為追求更好更完美的品質及音質。
意大利史泰格SQ650C中低音喇叭的原車位安裝。
意大利史泰格STD401D四聲道功放的安裝， 何謂功放？讓訊號的強度更強，這樣將訊號強化成功率輸出的機構，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。??功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態範圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。
魔立方DSP8+的安裝，在音響系統升級中，經常遇到由於OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設備及提升音質很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數字信號源，並使任何一個普通的音響系統具有非常高層次的表現。儘管尺寸非常小巧，但DSP配備了強大的數字信號處理器，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調整和改善音頻信號。
備胎低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位於低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。
後記：在經過專業調音師調試之後，德國海螺喇叭的特點被全部發揮出來，流動的音符圓滑動聽，伴隨美妙的歌聲悠揚宛轉，使人陶醉其中。
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