高鐵
出行遠門最為關注的，無非是長途出行中是否感到舒適、所坐的交通工具是否快速等問題。而基於這些要求，交通工具的發展從自行車到汽車、火車、高鐵、動車再到天上的飛機幾乎涵蓋海陸空三大領域，這使得現代人們的出行方式不再變得單一。就拿鐵路來說，就在我們不斷吐糟自家的鐵路交通的時候，外國網友卻開始感嘆西方國家在這一領域已經差於中國。
近日有外國網友把美國與中國的鐵路進行了五個方面的對比，分別從速度、地鐵、高鐵、貨運鐵路以及豪華列車進行比對，並表示在速度、地鐵、高鐵還有豪華列車都是中國壓倒性的獲得贏家稱號，而美國只在貨運鐵路略微優於中國。下方有網友評論回覆這讓我感到震驚，我們居然輸給中國，還有人表示這個對比的不合理，宣稱怎麼不與排名第一的新幹線比呢？但是，值得一提的是，先不談美國大部分地鐵是由中國製造，即使對比新幹線，我國高鐵也是不虛的。
硬幣立在窗沿上
首先，中國的高鐵在全世界擁有高鐵的國家中，高鐵里程數排名第一。曾經這個第一的位置屬於新幹線，但是直到中國高鐵的出現，就將其從寶座上拉下。而我國高鐵的平穩和舒適度也遠遠高於新幹線，曾經在京滬高鐵上被外國網友拍攝的9分鐘立硬幣不倒的視頻被瘋傳之後，有網友也在新幹線做了同樣的試驗，結果是別提保持立住9分鐘了，10分鐘都沒能將硬幣立在窗沿上。
其次，再反觀國際市場，據媒體表示，新幹線車輛和技術對外達成的合同非常少，據數據統計顯示，現在其佔據市場的份額僅只有10%。曾經英國輕易的相信了新幹線的技術與性能，選擇其為英國建造高鐵，結果在運營的第一天就發生了空調漏水、晚點等多個失誤，著實讓英國民眾失望了一把。造價高昂的高鐵最後就換來這麼一個結果，這不但使其國際口碑大幅下降，更使其難以比過在國際還只是“後起之秀”的我國。據稱，我國就屢次將其戰勝並獲得了英國二期高鐵、印尼高鐵等訂單。
高鐵
最後，要比他國更為廉價的票價，卻能帶來更為舒適體驗的我國高鐵給無數外國人留下了深刻的印象，使得他們不由得為中國宣傳。此前在外國知名提問網站裡“中國高鐵怎麼樣？”的回答裡，出現了不少感嘆中國高鐵是他們坐過最舒服的旅行方式，並表示簡直是在一遍又一遍的刷新他們的認知。其中有一位外國網友表示：“這感覺棒極了，這比我坐過的新幹線要舒服的多了。”還有人稱，之前看到中國鐵路票價便宜，以為會像印度那樣是個糟糕的體驗，沒有想到居然會是這麼舒服的體驗。
種種跡象都在表明，中國的鐵路發展現如今的確已經走在了世界前端。而可笑的是，在這個對比兩國鐵路的帖子下面，還有的網友是酸味滿滿，稱中國高鐵技術肯定是假的，肯定全部是從國外購買的。與其惡意猜測，還不如眼見為實，我們歡迎這種人來中國親身感受一下中國高鐵的魅力。（俞佳）
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