油價又漲了！本次調價為本年度內第十二次調價，據國家發改委通知，自9月30日24時起，國內汽油價格每噸上調240元，柴油價格每噸上調230元。
本次調價後，全國絕大多數地區92號汽油零售限價在7.65-7.85元/升，柴油7.28-7.48元/升，以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將多花9.5元左右。
油價持續上漲，有很多車主都叫苦連天，用車壓力持續增大。但與此同時，很多車友發現了一個問題：到私營加油站加油價格要比“兩桶油”便宜很多，比如到國營加油站加92號油要7塊多1升，而有的私營加油站92號汽油甚至只要5塊多1升，而且還有很多活動，免費洗車，送飲用水，有禮品等。
那為什麼私營加油站會便宜這麼多？
原因一：競爭壓力大
民營加油站在規模以及品牌上都不及中石油、中石化，前方有兩座大山，翻越不了就只能另闢蹊徑了。因此，為了吸引更多的消費者，私營加油站不得不選擇最省事的降價促銷方式。
原因二：先期囤油
一般加油站的內部人員都能通過一些渠道提前知道油價的漲跌，因此私營加油站會選擇在油價低的時候囤積一定數量的油，這樣每次漲價後都會有一定的差價，這樣價格就會比中石油、中石化便宜一點。
原因三：購入地方油廠的油
之前中石化、中石油會從地方煉油廠提油，但新出法規規定其不能向地方煉油廠拿油了。為了維持自身的生存，地方油廠只能以低價將油供給民營加油站。而這些油廠的油是過關的，但他們的煉油設備和標準一般會比“兩桶油”差，但基本是不影響使用的。
原因四：管理成本相對低
私營加油站是以市場為導向的，價格政策靈活，可以低價，做到薄利多銷。而國企受限於國資委的各項指標的限制，比如毛利率等等，不敢貿然降價搶市場。同時，私人加油站人員配置少，國營企業人員複雜，用工成本、管理成本、經營成本等，遠遠要高於民營加油站。
但在高油價誘惑下，少數私營加油站也會採用各種套路來牟利：
1、進貨渠道不同
以前私營加油站會直接在私人煉油廠進貨，私人煉油廠質量參差不齊，油品質量不穩定。也有人說私營加油站老闆從煉油廠買油會加入膨化劑，比如說買來1000L汽油，然後加入膨化劑，把它變為1500L。
2、在計量上有貓膩
國營加油站一般誤差在±千分之三範圍內，而且油罐區全方位監控，液位儀也是聯網的，所以國營加油站計量上一般都不存在弄虛作假的行為。而私營加油站則不然，省出每一滴油都是自己的，因此有缺斤少兩的存在。
3、有偷稅漏稅情況
作為國企，稅收非常高，各種稅費大約佔到油價的50%，也就是說，1升的油費，有半升是被國家拿走的。“三桶油”作為國企，自然不會偷稅漏稅，而民營加油站偷個稅算是很正常的事情了。
那民營加油站到底能不能去？！
前面一起探討了民營加油站油價便宜的原因，那麼民營加油站到底能不能去？！
能去就在於只要是成規模的連鎖民營加油站，那麼無論是油品質量還是相應的服務都是能夠保證的。
不能去的就是有一些偏遠地區的超小型民營加油站，其油品質量和信譽的確容易讓人不太放心。通常容易出現油品標號不夠情況，而且還有一些存在雜質多、含水量大等問題，甚至有一些加油站存在缺斤少兩的問題。
所以，各位司機朋友們在國慶節自駕游出行時及日常生活中，還真的需要多多考慮一下在什麼時候、什麼地點去哪家加油站加油的好。
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