近日，從張家界市重點工程項目建設辦公室獲悉，湖北宜昌至湖南張家界的
宜張高鐵已獲國家審批。
宜張高鐵
宜張高鐵線路，從湖北宜昌東站引出，向南跨越長江，自湖北五峰縣進入湖南石門縣，經慈利縣，終到新建張吉懷鐵路張家界站，全長261.35km，設計時速350公里/小時，概算總投資276億元。
線路沿線串聯和輻射張家界、武漢、宜昌、常德、湘西州等多個旅遊大市，連接了慈利、石門、永定等多個省級旅遊強縣和國家全域旅遊示範區，輻射長江三峽、襄陽古城、張家界大峽谷、武陵源、天門山等眾多知名景點，將促進湖南、湖北兩地經濟發展。
這條串聯了多個旅遊強縣的鐵路，連接了宜張高鐵最美的風景。跟著小編一起，去看看沿線那山那水~
張 家 界
張家界國家森林公園，作為中國第一個國家森林公園。以峰稱奇、以谷顯幽、以林見秀，其間有奇峰3000多座，如人如獸、如器如物，形象逼真，氣勢壯觀，有“三千奇峰，八百秀水”之美稱。
這座玻璃橋位於張家界大峽谷景區，是世界最高、跨度最長的玻璃橋，大橋建在大峽谷兩側的峰頂上，橫跨大峽谷，橋拱距谷底相對高度約400米，全長約370米，橋面全部採用透明玻璃鋪設，橋中心有全球最高的蹦極。
武 漢 市
武漢，簡稱“漢”，別稱“江城”，是湖北省省會 ，中國中部地區最大都市及唯一的副省級城市，中國內陸地區最繁華都市、中華人民共和國區域中心城市。
武漢是“中國優秀旅遊城市”，舉辦有武漢國際旅遊節。市內遍佈有名勝古蹟339處，革命紀念地103處，全國重點文物保護單位13處，5A級旅遊景區3家，4A級景區15家。
武漢自然風光獨特，四季氣候分明，擁有大都市罕有的166個湖泊和眾多山巒；武漢的人文景觀具有濃郁的楚文化特色。
宜 昌 市
宜昌依長江而建，是湖北省域副中心城市，綜合實力僅次於武漢，位居湖北省第二位。是三峽大壩、葛洲壩等國家重要戰略設施所在地，被譽為“世界水電之都”。
宜昌是中國優秀旅遊城市。境內有4處國家5A級旅遊景區，數量居全國城市第四。宜昌是湖北省唯一國家環境保護模範城市 ，同時享有全國文明城市、國家園林城市 、國家衛生城市、國家森林城市 、中國鋼琴之城等美譽。
常 德 市
常德，古稱"武陵"，別名"柳城"，是湖南省省轄市，湖南省省域副中心城市，環洞庭湖生態經濟圈核心城市之一，也是長株潭3+5城市群之一。
常德位於湖南省洞庭湖西畔、武陵山下，緊鄰世界著名風景區張家界國家森林公園，特殊的地理位置，構造了常德山青水美的自然風光。境內有國家4A級風景名勝區桃花源、千年佛教聖地夾山寺、湖南屋脊壺瓶山、常德市柳葉湖、省級風景名勝區嘉山、載入吉尼斯世界紀錄的“中國常德詩牆”等景區景點。
湘 西
湘西土家族苗族自治州位於湖南省西北部，地處湘鄂黔渝四省市交界處。
湘西是武陵山區土家族苗族文化生態保護區，擁有24個國家級非物質文化遺產保護名錄，土家族、苗族都有各自獨特的語言、習俗、服飾、建築、音樂、舞蹈。湘西有神奇的山水風光。
擁有矮寨奇觀景區、猛洞河漂流、紅石林、坐龍峽等132個國字號文化旅遊品牌，是 “中國十佳魅力城市”和“最佳旅遊去處”。
長 江 三 峽
長江三峽又名峽江或大三峽，位於中國重慶市、恩施州、宜昌市地區境內的長江干流上，西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，全長193千米，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。
長江三峽人傑地靈，大峽深谷曾是三國古戰場，是無數英雄豪傑用武之地。這兒有許多名勝古蹟，白帝城、黃陵、南津關、孫夫人廟等。他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。
襄 陽 古 城
襄陽城位於湖北省襄陽市，地處漢水中游南岸，襄陽城約始築於西漢高帝六年，三面環水，一面靠山，易守難攻。雄據漢水中游，具有2000多年的歷史。
襄陽明清古城牆已申報世界文化遺產， 並與國內其它古城鎮攜手成立"中國十大古城鎮聯盟"。
宜張高鐵是鄭州至貴陽快速鐵路客運通道的重要組成部分，向北經湖北省“十三五”規劃提出的襄陽-荊門-宜昌高鐵、2015年已獲國家發改委批覆的鄭萬高鐵可達鄭州、北京。
向南經規劃的張吉懷高鐵、銅仁至吉首鐵路，在建的銅仁至玉屏鐵路、既有的滬昆客專可至貴陽、昆明、泰國及東南亞，形成鄭州至貴陽的高鐵客運通道。同時向東經既有的漢宜高鐵可達武漢、合肥、南京、杭州、上海等長三角地區，形成武漢至貴陽的便捷通道。
入規國家縱向鐵路骨幹網後，可與東西走向的滬昆、渝廈、渝滬高鐵通過宜張懷高鐵形成“豐”字形的互聯互通高鐵網。
閱讀更多 掌上高鐵 的文章
