從地下到地面,貿易戰再升級,就該輪到空中?

——這是老餘看股市的第163篇原創財經文章!

一、回顧:

隨著貿易戰的進一步發展,先是有中方:

——自4月2日起,中國對原產於美國的7類128項進口商品中止關稅減讓義務。其中,水果及製品等120項加徵稅率為15%,豬肉及製品等8項加徵稅率為25%。

——4月4日,關稅稅則委員會決定,對原產於美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加徵25%的關稅。實施日期將視美國政府對我商品加徵關稅實施情況,另行公佈。

接著美方反應:

——4月6日早間美國總統特朗普在一份聲明中表示:“鑑於中國的不公平報復,我已指示美國貿易代表考慮根據第301條加徵1000億美元關稅是否適當,如果適當,則確定可施加於這些產品的此類關稅。”

看來,貿易戰有望進一步升級,這次美國回應了之後,又該輪到中方出手了,接著我們看中方會出什麼牌呢?

雖然我們知道手裡還有“大王炸”,但是應該還不會輕易出招,除非到了最後時候不得已而為之。

可見,中方的招數大概率應該是如此:

——第一回合:首先出農產品牌,著重打擊地下的;

——第二回合:接著出汽車牌,著重打擊地面的;

——第三回合:再接著出大飛機牌;著重打擊空中的;

——再往下打,就有可能出“大王炸”了

因此今天我們談一下大飛機的情況。

從地下到地面,貿易戰再升級,就該輪到空中?

二、波音

中美貿易戰中,要談大飛機,自然離不開要談波音公司了。

1、波音在中國

首先,我們來看一下過去中國,尤其是從90年代開始,使用的波音飛機情況。

曲線圖中,我們看到波音737從90年初的不到100架,漲至2016年的1216架,增長了10多倍。

——波音737飛機:從不到100架增至1216架,增長了10多倍;

從地下到地面,貿易戰再升級,就該輪到空中?

從地下到地面,貿易戰再升級,就該輪到空中?

20多年也不過10倍,似乎沒多大感覺,但是大家可要知道這可是大飛機啊,不是小手機一部,那可是要多少供應鏈的配合,產量和交期都是需要大量時間、鉅額資金和人力。

中國對波音飛機的需求很旺盛,同樣也變相支持了波音的業績表現。

2、波音經營分析

我們看看波音公司的經營構成中:

——按業務分:商業飛機營收佔比60%

——按地區分:非美國地區營收佔比54%。

從地下到地面,貿易戰再升級,就該輪到空中?

可見,波音公司大量業績來自商業飛機,也就是大飛機,同時一半以上還是來自非美國地區,其中這裡面中國就是大頭了,看看下面的兩則最近發生的採購就明白了。

——2017年11月9日,值特朗普訪華期間,中國航空器材集團公司與波音公司在北京簽署了300架波音飛機的批量採購協議,其中包括 260 架 B737 系列、40 架 B787系列和 B777系列飛機,總價值超過370億美元。

——南方航空公告,公司控股子公司廈門航空與波音公司簽署飛機購買合同,向波音公司購買20架B737-8飛機和10架B737-10飛機,基本價格合計為32.4億美元。

顯然,中國是美國飛機第一大出口市場,中國每年從波音公司進口的客機佔波音總出口的25%。

因此,貿易戰繼續升級到大飛機的話,對於波音而言,必須精準打擊。

三、大飛機

1、市場空間

或許通過數據,僅僅是看到過去和現在中國對大飛機的需求,未來如何呢?

一則關於旅客週期量的數據對比,我們發現同比增長來看,中國明顯高於美國,也就是說中國的航空市場一直持續上漲中。

從地下到地面,貿易戰再升級,就該輪到空中?

連波音自己都預測了:

——由於中國經濟成長飛速,加上中產階級旅遊大增,因此提高了中國未來20年的飛機需求預測數量。

——波音預測認為,中國在2036年前,將需要7240架新飛機,總值接近1.1萬億美元。

——更有預測認為,中國將在2022年,超越美國成為全球第一大飛機市場。

或許有些朋友會擔心了,如果沒有波音飛機,究竟有沒有替代產品呢?

回答是:一則國產替代;二則換空客吧。

我們知道,空中客車公司是歐洲最大的飛機制造公司,成立於 1970 年,其創建初衷便是與美國飛機制造商相抗衡。

因為,在過去20年間,波音737與空中客車A320各據山頭,共同佔據了全球75%的市場。

而波音和空客是世界兩大飛機制造業巨頭、 全球民用和軍用飛機制造企業,也是彼此最大的競爭對手。

它們都具備頂尖自主研發技術的飛機制造商,各有優勢,搶佔全球市場份額的競爭十分激烈。

中國民用航空局 2015 年數據:

——我國運輸類在冊適航航空器約 47%均為波音公司飛機;另外約 45%為空客。

可見,一旦我國減少波音公司訂單,就會轉而訂購空客公司飛機,對於美國航空業可 能是較大的打擊,極其精準打擊,或許讓兩大巨頭的天平發生逆轉。

2、大飛機

這些僅僅是數據上的基本判斷,技術上也是一樣的表現了嗎?

大飛機概念板塊的日線上,目前已經剛剛到達半年線附近,走勢和昨天的軍工板塊類似,要弱於農產品板塊走勢。

從地下到地面,貿易戰再升級,就該輪到空中?

原因很容易理解,畢竟這張牌還沒開打,或許主力在醞釀中,等待千鈞一髮的大戰升級。

四、小結

其實,我們仔細去看個股的表現,有些要比板塊走勢強多了,因此我們將對個股深入剖析,歡迎大家點擊原文閱讀查看。

另外,大飛機,不僅僅是民航本身,若疊加一些軍工的概念,也就是足以有所表現了。

或許,最後這張牌沒有打出來,但是對於中國而言,打造屬於自己的國產大飛機,時至今日,更應該加碼了。

因此,我們認真分析“貿易戰”,深度剖析系列個股,感興趣的朋友,請點擊“原文閱讀”鏈接翻閱。

——我是“老餘看股市”,比學院派懂點技術,比技術派懂點研究,比“大師”略懂散戶,只做強勢股中的價值投資。關注可免費獲取輕鬆選股、輕鬆買股系列乾貨16個大招和88個小絕技。


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