20日上午，
湖北荊門漳河水庫，
伴隨著強勁的發動機轟鳴聲，
由湖北新冶鋼生產的
關鍵部位用特殊鋼支撐的
中國首款大型水陸兩棲飛機
“鯤龍”AG600慢慢劃破湖面，
昂首飛起來了。
AG600飛機是在大飛機領域取得的
又一個重大突破，
填補了我國在
大型水陸兩棲飛機的研製空白。
而鮮為人知的是，
這些都離不開新冶鋼在背後的默默貢獻
↓↓↓
支撐AG600飛機的
關鍵部位用鋼管、鋼棒是“新冶鋼造”。
AG600飛機上天為飛機，著水為航船，水陸兩棲的精妙設計，對特殊鋼材的強度、耐腐蝕等性能指標要求非常苛刻。2015年，新冶鋼組建專家團隊，組織技術攻關，用幾個月時間成功完成了產品研製，並一次性通過AG600飛機生產廠家的各項檢驗，成為其合格供應商。
AG600飛機是目前世界最大的在研水陸兩棲飛機，是一架完全意義上的“國產大飛機”。“我們是懷著愛國、強國、產業報國的願望來做這件事的。
就是想通過這一平臺，加快把新冶鋼的產品推向航空航天等國防事業上去。”新冶鋼一位參與AG600飛機用材料研發的技術人員說。
我為我們自主研發、設計、製造的國產大飛機感到自豪，這是民族工業的驕傲。同時，我也感到壓力，航空航天等產業的發展離不開基礎工業，我們必須不斷進步，在重點配套領域挺起特鋼脊樑，支撐鋼鐵強國夢。
——中信特鋼集團副總裁，新冶鋼黨委書記、總經理李國忠
湖北新冶鋼有限公司是中國現存最早的鋼鐵企業之一，位於湖北省黃石市，其前身大冶鐵廠是清末由湖廣總督張之洞創辦的漢冶萍煤鐵廠礦有限公司的重要組成部分，具有悠久的歷史，素有中國"鋼鐵工業的搖籃"之稱。
名字帶個“新”字，其實已是百年老企。新冶鋼前身是大冶鋼廠，素有“鋼鐵搖籃”的美譽。改革開放為這家老國企插上了騰飛的翅膀。2004年，通過引進香港中信泰富公司，對鋼鐵板塊進行資產併購，成立了新冶鋼公司。2006年，新冶鋼躋身中國企業500強。
“逆勢增長”，歸功於戰略轉型，新冶鋼近年來投入逾100億元用於科技創新，每年研發新產品200多種。同時，通過大規模技術改造，企業工業廢渣全部回收，剩餘的氣、壓、熱、水都用來發電，真正實現零排放。
從中國鋼鐵搖籃到全球特鋼的領跑者，
從承擔國家計劃到助力超級工程，
從千錘百煉到價值典範，
新冶鋼以百年品牌的力量
挺起民族振興的特鋼脊樑。
除了
“鯤龍”AG600水陸兩棲飛機
新冶鋼還參與了
這些讓國人驕傲的“大項目”
國產C919大型客機
中國天眼“FAST”
港珠澳大橋
“殲十”、“殲-20”
“長征”號火箭
“神舟”號飛船
“天宮”號空間實驗室
……
夠牛的吧！
黃石的小夥伴們嗨起來，
為咱黃石有這樣的企業驕傲吧！
來源 | 黃石日報、人民日報、百度百科
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