新湖南客戶端記者 劉穎 報道
“這場改革，時間緊、任務重、壓力大!”10月23日，湖南省高速公路集團有限公司黨委副書記、董事長謝立新在談到湖南高速公路管理體制改革時，頗為感慨。“我們不僅順利實現整體轉企，經濟效益也有一定的增長。”
2018年9月28日，湖南省高速公路集團有限公司正式掛牌成立，成為湖南深化國企改革的又一重要成果。早在2017年的12月20日，湖南高速公路集團由省交通運輸廳移交省國資委管理，結束了20多年的事業單位管理模式。一場牽涉到 3000 多億資產管理方式調整、12000多人切身利益的管理體制改革拉開大幕。
（2018年9月29日，嶽望高速公路正式通車，標誌著我省唯一的六車道南北高速通道京港澳複線湖南段全線貫通。）
一邊是體制改革，一邊是企業發展。湖南高速如何在改革中保持穩定、謀求發展?
“黨建成為我們一切工作最牢靠的保障!”謝立新說，“3900多名黨員起到了真正的模範帶頭作用!”
“身份變了，大家一開始心裡都沒底。”衡陽管理處西渡路政大隊党支書、副大隊長王朝暉坦言，改革最初給基層的幹部職工帶來了不小的思想波動。“有人開始消極怠工。路上突發事故，不願意及時上路處理。”怎麼辦?黨員上!“黨員幹部帶頭出現場。一次、兩次、三次……用行動來影響他們。”王朝暉說，“利用休息時間多和他們聊天談心，多溝通多開導。久而久之，大家的情緒就穩定下來了，工作也安心了。”
（湖南高速公路集團舉辦2018年黨支部書記培訓班）
在集團黨委的領導和組織下，湖南高速公路集團各基層黨組織充分發揮好堅強戰鬥堡壘作用，突出政治功能，做深做細思想政治工作，成為推動改革發展的“穩定劑”和“推進器”。廣大黨員保持思想不鬆懈、工作不鬆勁、紀律不鬆垮，用良好的精神面貌和工作態度服從組織安排，在改革發展中充分發揮了先鋒模範作用。
（蓮株高速施工現場。）
10月23日，記者在蓮株高速的建設工地看到一片繁忙景象。作為湖南省內首條由二級公路改擴建成高速公路的項目，蓮株高速的建設困難重重。
為了保證項目按時按質完成，作為項目建設單位蓮株公司始終堅持黨建引領工程建設，帶領廣大黨員幹部圍繞項目建設中心工作深化轉觀念、轉思維、轉作風、轉習慣，以紮實的黨建工作為項目建設高質量發展保駕護航。項目建設中湧現出一大批黨員模範人物，成為學習典型。
在施工環境極其複雜的情況下，公司經理劉剛精心謀劃解決問題的方式方法，積極與沿線縣市區建立協調聯繫機制，形成了良好的路地互動關係，實現了6個月內全面完成和諧徵拆及總長度150公里的管杆線清零等工作，比預計完成時間提前6個月以上，為項目節省了大量的建設成本。
目前蓮株高速公路施工穩步推進，已全面進入瀝青路面攤鋪施工階段，預計12月底正式建成通車。
（湖南是目前國內首個同時支持支付寶、銀聯二維碼和微信等進行非現金掃碼支付高速公路通行費的省份。）
“可以的。”
10月23日上午，京港澳高速星沙收費站裡，一位司機用微信掃碼支付通行費後駕車順利駛下高速，全程不到5秒。為他提供服務的，是黨員示範收費員李鑫。今年30歲的她，算得上是一位“老高速人”了。一套看似簡單的收費動作，她整整做了10年。會有倦怠感嗎?不可能的!“一旦站上這個崗位，全身上下都是使命感和責任感!”李鑫這樣告訴記者，“會想要做得更好，為司乘人員提供更好的服務。”
星沙收費站通過設置“黨員示範崗”，每班組各分配一名黨員收費員，充分發揮黨員的先鋒模範作用，形成“書記帶支委，支委帶黨員，黨員帶班組，班組帶職工”的工作機制，營造“主動作為，黨建先行帶動全局”的良好工作氛圍。
（湖南高速公路信息化建設已躋身全國第一方陣。）
“作為湖南省國資委監管企業中資產規模最大的企業，湖南高速集團黨委在企業的改革發展中，堅持抓黨建從管理經營出發、抓管理經營從黨建入手，圍繞改革發展穩定各項工作，突出重大項目、重點工程、重要工作，充分發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用，引導廣大黨員把幹事創業的精氣神提起來，把愛崗敬業的責任心強起來，匯聚推動企業改革發展強勁正能量。”謝立新說。
通過提升黨建質量、規範黨建工作、激發黨建活力，湖南高速公路集團高質量發展基礎不斷夯實。據湖南省國資委今年10月17日公佈的統計數據顯示，省屬監管企業前三季度經濟運行態勢良好，收入保持增長，效益大幅增加，其中湖南高速集團等企業經濟效益明顯增加。
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