合肥地鐵2號線東延有新進展啦！
近日，合肥地鐵2號線東延線相交道路開始啟動招標概算1300萬元！
本次招標範圍為新安江路、石樑城東路、深溪路、雲歸路、醉翁亭大道、和平路、木秀路、木秀路南側支路、泉香路等道路設計。
按照去年合肥軌道交通發佈的2號線東延線工程環境影響評價公示
合肥市軌道交通2號線是合肥東西向的骨幹線
本工程是2號線的東延線延伸後2號線連接高新區、老城中心、肥東三大組團，符合城市東西向發展軸主線。將加強肥東縣與中心城區聯繫，帶動東部新區的發展，推進肥東南部新市鎮建設的進程
東延共11站，其中一個換乘站
本工程線路全長約14.5km共設置車站11座（其中換乘站1座）全線設主變電所1座，停車場1座。
沿途設護城路站、祥和路站、禹州中央廣場站、橋頭集路站、撮鎮路站、新安江路站、肥東火車站、得心路站、瑤崗路站、木秀路站等站點。
近日，地鐵3號線、4號線、5號線也有了新消息
3號線全線33座車站主體結構封頂，
4號線已有7座車站主體結構封頂，
5號線已有14座車站封頂。
合肥地鐵3號線效果圖
3號線
根據最新施工進展，合肥軌道交通3號線全線33座車站全部完成主體結構封頂；全線56條單線隧道，已有48條單線隧道順利貫通；鋪軌施工累計完成18.62公里，佔鋪軌工程總量近3成。此外，3號線磨店車輛段綜合樓主體結構順利封頂，車輛段17個單體建築已有13個主體結構順利封頂。
4號線
隨著天水路站主體結構封頂，合肥軌道交通4號線已有7座車站完成主體結構封頂；全線35臺盾構機已有18臺盾構機下井，14臺盾構機掘進施工，累計完成盾構工程總量的10%。
5號線
廬州大道站是軌道交通5號線第14座封頂的車站，截至目前，5號線已有14座車站、1明挖區間、1出入段線完成主體結構封頂；全線33臺盾構機已有23臺盾構機下井，20臺盾構機進行掘進施工，累計完成盾構工程總量的18%。
地鐵2號線東延線、3號線、4號線、5號線都迎來最新進展，點贊期待！
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