在多位聯邦部長陪同下，加拿大總理杜魯多今天上午在多倫多宣佈全國碳稅計劃，從明年開始在全國範圍徵收碳稅，但會把徵稅收入的絕大部分以補貼方式直接返還給加拿大納稅人。
杜魯多說，以安省為例，一個四口之家將得到$307元的支票，這個補貼將大於因徵收碳稅而導致的家庭支出上漲，估計這個額外支出在$240元左右。而到2022年，安省一個四口之家所收到的補貼會升至$718元，屆時額外支出會在$564元左。
早在兩年前，杜魯多就在國會的講話中稱，加拿大要履行巴黎氣候協議（Paris climate agreement）的承諾，那麼2018年開始就要對每噸碳排放徵收至少$10，然後每年增加$10，到2022年則要逐步升至$50。
根據渥太華卡爾頓大學（University of Calgary）公共政策學院的一項研究，若1噸碳排放徵收$20元碳稅，那麼薩省（Saskatchewan）家庭的平均額外開支為$413元，新省（New Brunswick）為$386元，安省為$283元，曼省（Manitoba）則為$273元。
杜魯多在今天的講話中特別提到上述四省，稱這四個省若繼續與聯邦死磕，既不願意實施碳稅（carbon tax），也不打算實行“碳排放及交易計劃”（cap-and-trade plan），那麼聯邦就親自下手，強制性地徵收碳稅。
杜魯多特別提到，既然聯邦向這四省收稅，也會向各省的省民返還這筆收益，以補貼各個家庭因汽油，天然氣和其它與能源有關的消費及服務價格上漲造成的額外支出。具體金額將依據家庭收入和人數而定，返還方式包括直接給納稅人寄支票，或是從應繳稅款中扣除。
全國各省區除上述四省外，其它省份已經陸續開始對碳排放徵收碳稅，比如BC和阿省先後實施碳稅，魁省則選擇“碳排放及交易計劃”。
安省前自由黨省長韋恩從去年1月1日開始實施“碳排放及交易計劃”，將每公升汽油加價4.3%，天然氣月費平均增加5元...據悉自由黨政府自從去年引入該計劃後，已經有$30億元的碳稅收入。
但福特在上臺之後就實現競選承諾，立馬廢除了碳稅，不僅取消與碳稅有關的綠色基金資助項目，還豪言拿出$3,000萬，告聯邦政府徵碳稅違憲。
薩省也一直與杜魯多就碳稅唱對臺戲，該省政府曾經提交訴訟到薩省上訴法庭（Saskatchewan Court of Appeal），要求法庭裁定聯邦徵收碳稅是越權和干預該省的事務。因為按照聯邦政府的計劃，若薩省沒有推出方案削減二氧化碳排放量，聯邦就會出面干預，強行徵收碳稅。
由環球郵報（The Globe and Mail）委託民調公司Nanos所做的一項全國調查顯示，58%的受訪者反對省區政府就碳稅將聯邦告上法庭的做法，而安省更有60%的人反對。調查還顯示，60%的加拿大人表示，收碳稅有利於加拿大人減少化石燃料的消費量，其中41%的人更對此表示強烈支持。
對碳稅支持度最高的是魁省，該省有72%的人支持，最不支持的是產油集中的草原省，這裡只有41%的人支持。安省的支持率為63%，也算支持率較高的省份。
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