谷歌聯合創始人拉里•佩奇(Larry Page)支持的一個飛行汽車項目週三接近起飛，該項目為有抱負的買家提供了一個試飛模型。
由佩奇資助的“小鷹號”推出了一款“飛行者”模型，稱其為“分享飛行自由的激動人心的第一步”。
該公司去年在谷歌的家鄉加州山景城(Mountain View)成立，一直在新西蘭測試原型車。
美國國家廣播公司(CNN)和美國有線電視新聞網(CNN)聯合發佈了一篇報道，報道稱一名記者乘坐飛車在拉斯維加斯附近一個測試地點的湖面上空飛行。
美國有線電視新聞網(CNN)援引Kitty Hawk公司首席執行官Sebastian Thrun的話稱，駕駛飛行車像玩視頻遊戲“Minecraft”一樣容易。Sebastian Thrun創立了谷歌X實驗室，專門研究自動駕駛汽車和互聯網同步眼鏡等創新科技產品。
基蒂霍克公司的一位女發言人對法新社說:“我們在拉斯維加斯湖的訓練設施中所做的，就是讓飛行車能夠接近，幫助更多的人體驗未來汽車的自由和可能性。”
“我們目前的首要任務是邀請一小群人——客戶、有影響力的人、媒體和社區成員——在我們新開設的培訓設施中體驗飛行自由。”
有興趣購買試飛體驗的人可以在網站上申請，但目前還沒有具體的價格。
去年展出了早期版本的樣車。
這架電動飛車的機翼上有10個小型升降旋翼，使其能夠像直升機一樣垂直起降。
小鷹說，在距離地面15米(50英尺)的地方，它聽起來就像割草機發出的聲音，而在距離地面250英尺的地方，它發出的聲音相當於大聲交談。
第一次試飛是在水上進行的，最高時速限制在32公里每小時(20英里每小時)，高度不超過3米。
沒有遮蓋的駕駛艙看起來足夠大，足以容納一個人。
這款飛行車設計得很容易飛行，用於水上和不擁堵地區的娛樂飛行。
“Flyer是小鷹號的第一個私人飛行器，也是讓飛行成為日常生活一部分的第一步。”
這款新型飛行器是正在測試的幾種概念車之一，優步和其他公司也在測試之中。
佩奇和謝爾蓋•布林(Sergey Brin)於1998年創立了谷歌，從硅谷的一個車庫起家，後來轉型為全球最大的公司之一。
他仍是谷歌母公司Alphabet的首席執行官，但“小鷹號”項目是他個人的追求，不是這家科技巨頭運營的一部分。
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