飛碟技術難點在哪裡?

大公無私說正事


你上來就問難點,說明你還是中科幻小說和民間偽科學意淫的毒太深。

這些來源首先認定飛碟是外星文明的飛行器,加上所有UFO目擊均只能模糊描述其詭異超常的運動軌跡,而沒有任何一次清晰確切地證據,就只能想象它的動力源是某種反重力或超能量機制,但都只能是想象,沒有任何證據和合理的原理解釋。

在人類掌握的飛行技術中,在大氣層內飛行的設計必須符合空氣動力學原理,假設動力仍是現有的螺旋槳或噴氣推進,那麼碟形外形不具有任何合理性和優勢,用在直升機上倒是可以,但那也絕不是靠這個碟形外形飛起來的,還得另有一副大旋翼。在將螺槳或噴氣發動機特殊化,搞成涵道螺旋槳或風扇後,可以提供包括垂直起降在內的矢量推力,可用於碟形飛行器,但它的飛行性能也與這個碟形毫無關係,而且能耗很高,有效載荷很低,碟形外形還會增加大量操控上的難度。

若以很多臺火箭發動機提供矢量推力,現有技術能使任何物體具有三維空間任意方向的飛行能力,而且不限於大氣層內,這當然也能把外形搞成碟形,但這時碟形也與飛行性能基本無關。或者說此時其外形變得很不重要,是個石頭也能飛。在沒有空氣阻力的大氣層外更是如此。

所以不是飛碟技術難點在哪,你該問問哪些知識是真實的,哪些是虛幻的。


吳戈


“飛碟”對於每個人都很神秘,然而從現在科技製造一架亞音速的隱形“圓形飛行器”應該沒什麼問題,可就是沒有成功!難道它沒有實用價值?

在現實中不少人對“飛碟”親眼目睹,這個應該成為事實,但很多人說是“外星來客”,然而這是沒有依據的,所以我們應該理智的分析一下它是從哪裡來的!

首先要了解“飛碟”的特徵與性能!

經過目睹人士透露:“飛碟”是圓形、中間扁平延伸,朝下面發出“藍光”,時而有閃爍的燈光,在空中“極速”的飄逸,時而旋停,時而“隱身”,突然消失……。

, 我們根據現在的科技不難從上面可以看出,“藍光”是動力,“閃爍的燈光”就是信號感應燈,方便降落;他們所說的極速移動,其實是他們的視覺:“飛碟” 是在高速飛行中,又因為這種飛行器的外層塗一層隱形裝甲,但在不同的角度肉眼可能會發現它,因此在“時間差”的情況下,它的移動就成了“光速”……;

這樣的“飛碟”目前科技應該可以製造出來,第一,目前已經有了“超音速飛機與導彈”,這樣的動力應該加以匹配,不成問題!

第二:在不少的報道中,“飛碟失敗”是平衡失控引起的,然而現在現實生活中很多科技可以借鑑,比如“平衡車系統”,“無人機系統”還有“無人駕駛技術系統”等等,這樣的系統能夠在失衡的狀態下自動快速調節。

第三:隱身技術,現在是一個“公開”秘密,世界上幾個大國都以掌握,還有德國發明的“隱身衣”就是“麻痺肉眼”的最好材料,

當然光有這些技術是不行的,還要方向“掌控”系統,至於這個要點,我建議用8個以上戰鬥機“尾噴”,因為圓形優點是——能在飛碟中間“外延部分”安裝單個動力“噴嘴”,這些“噴嘴”可以自由調節方向,這個功能可以前後左右、上下移動與旋停,它的動力足夠超過世界上如何飛行器,這樣的飛行器飛行方向是優點是——垂直起降、斜上飛行、空中旋停、極速直上與降落、還可以自由曲線飛行、……。

這種飛行器的航電綜合系統極為複雜,能夠讓它“活躍”就要看那些工程師們的了,如果一旦成功,真正“飛碟”就有望了……!



大公無私說正事


通訊技術,在飛碟時代,通訊定位技術很重要。因飛碟飛行速度太快,假如通迅設備不達標,出去了就是有去無回。飛碟就是一個發電機形變而來的先進飛行機器,原理就是星球運作原理。


是外星人派來扔磚頭的


飛蝶要看是要搞什麼樣的飛蝶,如果要想搞UF0這類飛蝶,這些UFO的真實性調查都沒著落,其它事情就無從談起,有一點是很清楚的,當今人類沒有技術搞出這種UF0飛蝶。如果飛蝶是指造出一個飛蝶的樣子,以當今的技術能做到,如果再有大量資金投入研究,要飛起來應該也能辦到,但飛行效果絕對沒有飛機好,更不可能達到UF0的水平。


龍一歐


談不上回答,不過有一條,人類目前所有的運動方式都涉及到“動量守恆定律”,火箭🚀需要向後噴射燃料才能飛行,汽車🚗需要通過輪胎向後“推動”地球才能行駛。。。。

而傳說中的飛碟怎麼飛呢?它是用一個人類未知的方式。有人用“場”這個概念去解釋,正如正負磁場排斥一樣。其實都是些猜測而已,沒有理論基礎,所以也談不上什麼技術難點。


分享到:


相關文章: