德系在國內是最為出名的，但是對於西雅特恐怕很多人會比較陌生，當然西雅特原是一個正宗的西班牙品牌，創立於1950年，歷史還是頗為深厚的，但是後來由於各種原因，被大眾集團收購，所以現在把它看成一個德系品牌也不為過，與斯柯達一樣。但是在國內的名氣，西雅特確實還不如斯柯達。當然早些年西雅特也曾引入過國內，但是由於總是不那麼受待見，便有過幾次退出市場的經歷了。但是實際上，西雅特旗下還是有不少經典車型的，比方今天要說的Leon。
Leon定位於兩廂車，實際上，這一代的Leon是與高爾夫同一平臺MQB-A平臺打造的，在外形上面，其設計極為犀利。不管是上下格柵，還是車燈造型，都極為稜角分明，犀利十足。同時J型的LED日間燈看上去效果也十分出色。側面是經典的兩廂設計，尾部光源與車頭前大燈有所呼應，排氣孔也是雙邊雙出式設計，整體給人的感覺頗有小鋼炮的氣勢。另外，值得一提的是，它的車標下方還帶有CUPRA字母標識，這也算是它高端身份的象徵。
內飾上面，相對外觀來說可能顯得稍微平庸一些，典型的大眾式風格，不過整體還是略微偏向於駕駛座，打孔式真皮方向盤還是賦予了它一定的運動感。
動力方面，新款的Leon將搭載一款2.0T四缸發動機，分高低功率兩種版本，最大功率分別為190馬力與179馬力，峰值扭矩分別為320牛米與280牛米，對於一款兩廂小車來說已經很猛。另外，在未來它還有可能推出1.5T版本，最大功率有130馬力與150馬力兩種。在底盤調校方面，也更加偏向於運動化。
實際上，如果對WTCC房車錦標賽比較關注的朋友，一定對並不陌生，Leon Cupra版本曾經在這個賽事上面連續兩屆奪冠，也讓它名噪一時，6.6S破百的成績絕對稱得上小鋼炮，奠定了它在一些車迷心中的地位，可惜的是，在國內似乎並沒有太多機會購買得到。不過，隨著江淮大眾的成立，西雅特品牌很可能再次以某種形式入華，未來或許我們有機會購買到最新一代版本的Leon了，成為年輕一代最易實現購買的最平民小鋼炮。
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