記得一兩年前，我們這邊的農村買車的風氣是異常的興盛，基本上每家每戶都會買一輛車來用作平時的代步之用，而且大家的也能夠消費起汽車這樣的物品，所以隨著買汽車的人變多，國內汽車的保有量也在持續的變多，不過慢慢的大家都發現了，現在的汽車是越難賣出去了，可是這些汽車廠家還在馬不停蹄的造著汽車，競爭不可謂不激烈，那麼這汽車為什麼越來越難賣出去呢？
尤其是這個過去的九月份，國內的汽車銷量更是比同期下降了不少，可以說是汽車已經是提前到達嚴冬了，而說到這個問題的原因，不少專家也給出了答案，總之一句話總結就是，老百姓在平時買車的時候幾乎是變得更加理性了。
而我們來說到為什麼會更理性化，其實也有點無奈，畢竟大家在面對現在的高油價下，買車前肯定是會掂量一下，畢竟萬一買了車連油錢都付不起那就有點麻煩了，而且現在的油價相比以前高了好幾個檔次，關鍵的是不少車型汽油的消耗度實在是有點大，基本上買一輛車就相當於一個祖宗，那麼誰還會想著去買車呢，而且現在的工資水平又只有那樣，那麼最後買車的人當然是越來越少。
第二個讓人感到無奈的原因是現在的高房價，尤其是對於男人來說，如果你沒房子的話，又有幾個女孩願意嫁給你，雖然願意和你一起拼搏的女孩是有，但這畢竟是極少數的，大多數的女孩基本上還都是比較現實的，所以不少人為了房子的壓力就已經是喘不過氣來了，現在如果還要買車的話，那麼這壓力當然是更大。
當然還有一個原因也是不容忽視的，那就是國家對汽車排放的標準可是非常嚴格的，隨著馬上要到來的國六標準，試問一下，有多少汽車能夠達標？這個國六標準的出臺也是造成很多人停止購車了，要知道現在汽車市場上的大部分車型都是國五的標準，而明年就要開始實施國六，因此很多人就持觀望態度，乾脆等到明年再購車，。
當然這最後一個原因則是，大家現在在買車上是更加的成熟一些，知道什麼才是自己最需要的，所以有時候買車也不是變得那麼緊迫了，而且大家更願意把花在汽車上的錢花在更有作用的地方，而且現在開車上下班不堵個個把小時都不好意思說自己是開車的，加上原本汽車的保有量就非常多了，那麼這汽車越來越難賣出去當然也就是很合情理的事情了。
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