如今,有车一族越来越多了,早晚高峰期到哪里都堵,堵得都没脾气了!
堵车之苦，苦于吃黄连，相信每一位朋友们都有过堵车的惨痛经历。在现实生活中，这样的场景更是经常上演。
你行驶的这边在堵车，寸步难行，而另一边却一路畅通无阻，就比如下图。
其实这就是传说中的“潮汐现象”，这不仅造成了道路资源浪费，更是让大家的心情变得极其糟糕。由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，这就加重了交通的拥堵。每每这个时候，小编就好想给自己这边的车道，瞬间再多出两条行车道。
其实，人类是伟大而又聪明的，早在1962年，美国金门大桥已经启用一种车辆拉链车，全名叫做快速路自动化潮汐车道作业车。它在路上行驶时，能自动“吞吐”道路隔离带，通过调整隔离带的位置，自动开辟出一条“潮汐车道”。
说到这儿，小伙伴们是否还有点懵，啥是“潮汐车道”？
什么是潮汐车道？
“潮汐车道”就是可变车道。
根据早晚交通流量不同情况，在双向6条及6条以上车道，有明显早晚高峰车流量差异的道路，试点实行某一车道不同时段内的行驶方向的变化。
例如，早高峰时进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数；晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。
简单来说，就是在高峰期，开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化，这样原本的两个“三车道”，变成了“二车道和四车道”，等高峰期过去之后，再进行复原。
事实上，在北京、深圳、上海、石家庄等国内的一些城市，“潮汐车道”很早就实行了，显著提高了城市道路利用率，是有效缓解交通高峰期道路拥堵的一剂“良方”！对比“最黑科技”的“拉链车”，“潮汐车道”的设置就相对简便，基本就是对现有路面进行改造以及设置指示牌、施划路面等，施工不会对交通造成太大影响。但可以肯定的是，“潮汐车道”将会大大改观城市高峰拥堵的状况！
互 动 讨 论
看完这些“666”的“潮汐车道”，你觉得端州城区是否也有道路，符合“潮汐车道”的设置条件呢？或者你又有什么方法疏堵保畅呢？欢迎一起来留言区说说。
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