“再苦也值了！”“那是我的整個軍旅！值了！”“榮幸！儘管不為人知！”………港珠澳大橋開通儀式10月23日上午在廣東珠海舉行；並將於24日上午9時正式通車運營。。舉世矚目的高光時刻，有一群軍人轉載媒體報道的同時，如此感慨！
誠然，從2009年開工至今，9個冬去春來，工地上漫天的塵土、夏天的酷熱驕陽、冬天的刺骨海風，都讓這群軍人苦不堪言。
這9年，甚至是部分軍人的整個軍旅、最美的芳華。大橋開通之際，讓小編帶你重溫這群軍人護航港珠澳大橋建設中那些鮮為人知的歲月。
眾所周知，港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長約55公里，集橋、島、隧於一體，是世界最長的跨海大橋。
眾所不知，港珠澳大橋建設工地位於珠海珠澳邊防一線管理區內,與澳門隔海相望,最窄處不到3米；特別是緊靠珠海拱北口岸段的紅色前哨連的部隊營房用地被劃入港珠澳大橋建設區域。
消息傳來，部隊上下只有一個聲音：打起揹包，搬家!
“紅色前哨連”擔負港珠澳大橋區域邊防保衛任務，從大橋工程開工那一天開始，官兵就進駐工地一線執勤，官兵每天在工地的執勤時間都在10個小時以上。
36000秒，官兵一秒都不敢疏忽。“眨一眨眼，走私偷渡分子馬力一加就到對岸了！”代理排長劉明星介紹。站在哨位抬頭望去，對面是舉世矚目的葡京大賭場，與港珠澳大橋下的邊防哨位只是一水之隔，相間不到1公里。
在施工區域內的哨位上，經過大型工程機械的碾壓，已往平整的路面變得面目全非，佈滿石頭、水坑。
擔負巡邏任務的官兵們每天都要在數公里長的顛簸不堪的邊境線上來回六七趟，時間一長，很多官兵的腳磨破了皮，有的戰士的傷口甚至灌膿流血。
已往平整的路面變得面目全非，佈滿石頭、水坑。
不僅如此，工地上漫天的塵土、夏天的酷熱驕陽、冬天的刺骨海風，都讓官兵們苦不堪言。
官兵們常常是晴天一身汗，雨一身泥！
“雖然執勤比以前辛苦了，但是一想到是為港珠澳大橋的建設做貢獻，值！”劉明星質樸的話，道出了執勤一線官兵的心聲。更多資訊，敬請關注我的頭條號“國境線上”，歡迎留言點評點贊！
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