“我愛邁皋橋，
更愛這片土地上從古至今
耕耘過、正在繼續耕耘著的人們。”
一位老邁皋橋人深情款款地表達道。
他用文字自述了
所親歷的邁皋橋的歷史變遷，
讓我們透過他的視角，
回望邁皋橋這些年的快速蛻變。
歷史上的邁皋橋，磚窯眾多
歷史上，邁皋橋以西、曉莊、窯上村以北這塊大片的三角地帶是大大小小林立的黃土山頭，為了修建明城牆，先祖們曾選擇了這塊獨有的黃土山燒起明城牆磚來，窯上村而因此得名。
幾百年來，金陵城建設的磚和瓦，基本上都來自於邁皋橋周邊地區，直到上世紀八十年代末南京磚瓦廠停產（黃土用完）改為南京新型建築材料總廠為止。邁皋橋南磚新村，就是當年南京磚瓦廠的職工宿舍區。別小看這個磚瓦廠，在當年可貢獻了不少財政稅收。
因為歷代燒製磚瓦遺留下的破敗，過去的邁皋橋道路崎嶇、人煙稀少。據一位老人回憶，幾十年前，從長營村、四班村、合班村，直到曉莊村，還存有大大小小的黃土山頭，有些山上還有小的寺廟。那時這裡還不適合人們生活居住。
上世紀60年代，南京城市建設加快，對磚瓦的需求幾十倍地增長。傳統的小型磚瓦廠已經不能適應城市建設的需求，被南京幾家大的國營窯場發明的輪窯所替代，生產的效率成百倍的增長。
當時有南京磚瓦廠、紅星磚瓦廠、新寧磚瓦廠、東方紅磚瓦廠等，這麼多的大型磚瓦廠20多年的時間內，就把許多高聳入雲的山頭削為平地。
邁皋橋值得回憶的歷史事件
邁皋橋還有許多值得回憶的歷史事件。
上世紀七十年代，邁皋橋地區也陸續聚集建設了南京的很多大型龍頭企業：華東電子管廠（724廠），南京有線電廠（734 廠），南京新聯廠（924廠），南京塑料廠等，這些新型工廠曾讓邁皋橋輝煌一時。
1970年代末，和燕路263號是一個大的公共汽車停車場。101、102、103路在這裡發車，這三路車可直通下關、鼓樓和新街口，早晚高峰時人流車流繁忙。當年南京人能坐上這樣的大站車來來去去會感到非常地自豪，因為他們都擁有人人嚮往羨慕的城市居民戶口、穩定工作和收入。
在計劃經濟時期，當年邁皋橋地區在南京市有著舉足輕重的地理位置和國民經濟地位。和燕路是南京歷史上修建的第一條寬60米的城市主幹道。曉莊立交橋是南京修建的第二座城市道路立交橋。
1986年，修建了新的和燕路以後，邁皋橋主幹道路面貌徹底改善，其他道路也在不斷翻修。2005年，邁皋橋建起了南京第一條地鐵1 號線，由此迎來了新的發展。
如今的邁皋橋，發展變化令人驚歎
先前的鄉間小道建成了華電路、華電北路、華電東路、華電南路、邁化路；南京塑料廠東圍牆下的老路拆遷拆違完畢變身華電西路；一條條現代化的城市道路呈現在人們的眼前。
原先破爛不堪的農田菜地上，先後建起了許多高品質的商品住宅小區：大地伊利亞特灣、金浦御龍灣、中電頤和家園、朗詩蔚藍、嘉譽山等，展現著邁皋橋城市生活的新風貌。
尤其是，明城牆外廓的土城頭西側建起了南京最大的經濟適用房群——丁家莊經濟適用房居住區。幾十幢外形各異的高樓大廈拔地而起，從雨汙分流、道路出行、景觀綠化、學校教育、到生活附屬設施等一整套現代化配套，讓這裡成為宜居的沃土，一個現代化的城市展現在邁皋橋人的面前。
當你開著私家車或乘坐公共汽車穿越在邁皋橋街道轄區時，看到車窗外那綠樹成蔭、整潔乾淨的道路，大大小小、比肩而鄰的漂亮的新、老居民小區，會由衷地感受到邁皋橋巨大的變化。短短不到十多年的功夫，邁皋橋街道已經從破舊的城中村變成了現代化的城區。
以前，親戚朋友來都
不好意思帶到家裡，
現在看到小區管理這麼好，真的感到很愜意。
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