該死的駝背 細數二戰義大利的轟炸機們

該死的駝背 細數二戰意大利的轟炸機們

SM.79食雀鷹

之前棟哥已經給大家介紹過了二戰意大利的戰鬥機系列,講完戰鬥機當然就輪到轟炸機了。講真二戰初期意大利的轟炸機在質量性能上還是不錯的,當然這平均分以上的水平主要還是歸功於我們今天的主角SM.79“食雀鷹”中型轟炸機,不過棟哥還是覺得作為海軍轟炸機更適合“食雀鷹”。

該死的駝背 細數二戰意大利的轟炸機們

對海攻擊的食雀鷹

SM.79“食雀鷹”是由意大利薩伏亞·馬切蒂公司在20世紀30年代研發的,最早的開發目的是用作運輸機使用。SM.79憑藉其優異的性能和極快的速度創造了26項世界紀錄,並被軍方選中改裝為中型轟炸機使用。而其機身背脊成駝峰的形狀也成為其最顯著的外部特徵,喜愛其的機組成員們為此給它取了一個“該死的駝背”的綽號。

該死的駝背 細數二戰意大利的轟炸機們

被英軍擊落的SM.79

“食雀鷹”是較為少見的三發轟炸機,使用三臺菲亞特Alfa 128 R.C.18發動機,最大時速可達460km/h。武備方面為3挺12.7mm機槍(後期根據改進有變化),最大載彈為1250kg。

SM.79最早被投入到了西班牙戰場,並在其一戰成名。也是成也蕭何敗蕭何,保守的意大利軍方看到“食雀鷹”的成功,認為其足以滿足後續的需要,於是放鬆了後繼型號的研製,導致整個二戰意大利沒有一款後續轟炸機可以繼承SM.79的衣缽。

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1940年的食雀鷹

在二戰初期“食雀鷹”依然保持了其獵手的本色,參與了轟炸馬耳他等一系列戰鬥。特別是其改型SM.79Ⅱ海軍轟炸機版更是在地中海多次擊沉、擊傷英軍各類軍艦,取得了不俗戰績。不過隨著戰爭的推進,“食雀鷹”也越來越不堪重負,但沒有合格的繼任者導致“食雀鷹”只能一直奮戰在前線。一直到二戰結束後,“食雀鷹”還在意大利軍隊中服役到了1955年。

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SM.81

既然說到轟炸機了,棟哥就繼續把意大利那些不合格的繼任者一併給大家介紹了。SM.81“蝙蝠”三發運輸/轟炸機,武備為6挺7.7mm機槍,最大載彈量2000kg。但由於速度太過緩慢,二戰中主要用於二線任務(說白了就是更多承擔的是運輸機任務)。

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SM.84

SM.84是“食雀鷹”的改進型,主要目的就是用於替換老舊的“食雀鷹”,但是由於其失敗的設計導致其未能取代“食雀鷹”就匆匆退役了。(SM.84甚至不能在5000米以上的空中飛行)

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SM.89

SM.89主武器為2門54mm(或37mm)火炮,這讓它更像一款類似於伊爾2的舔地機,而不是常規的轟炸機。該機僅有一架原型機,未能量產。

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SM.91

SM.91則直接就是作為遠程轟炸機而研製,設計採用DB605發動機,最大航程1600km。依然只有一架原型機。


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