10月15日，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭(及遠征一號上面級)，以“一箭雙星”方式成功發射第三十九、四十顆北斗導航衛星。這兩顆衛星也是我國北斗三號系統第十五、十六顆組網衛星。看完這段話大家總會覺得怪怪的，已經射了四十顆北斗衛星上去，為何只有16顆參與了組網呢？其它的二十多顆衛星又去了哪裡呢？
我國成功發射第三十九、四十顆北斗導航衛星
其實，要弄清楚這一問題，首先要了解我國北斗導航系統的發展歷程。衛星導航系統是重要的空間信息基礎設施，具有很強的民用及軍用價值。中國高度重視衛星導航系統的建設，一直在努力探索和發展擁有自主知識產權的衛星導航系統。1994年國家正式批准衛星導航項目上馬，並正式命名為“北斗衛星定位導航系統”。受限於當時我國有限的經濟實力和技術水平，北斗導航制定了切實可行的“三步走”策略。
北斗導航系統標誌
2000年10月31日，西昌衛星發射中心成功發射北斗導航試驗衛星北斗-1A，標準著建中國邁出了建設自主導航系統的一步。隨後，到2007年，我國總共發射了四顆北斗試驗衛星，建成了“北斗一號”導航系統，中國成為世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。“北斗一號”的四顆衛星帶有很強的實驗性，驗證了導航衛星的關鍵技術—星載原子鐘技術。更為重要的是，它起到了“佔坑”的作用。佔坑，但不是佔空間位置的坑，而是佔無線電頻率坑。所有的全球導航定位系統都是使用L波段進行廣播，而L波段中效果好的就只有有限的幾個頻率，誰先佔用了就歸誰。所以先用一代北斗搶先於歐洲“伽利略”佔著坑，然後再慢慢發展，無疑是明智之舉。然而，不得不承認，“北斗一號”有很多的弊端，定位精度不準姑且不論，關鍵是其採用了落後的有源導航技術，用戶終端必須發射信號，這在戰時很容易就會暴露位置，也很容易被敵方干擾，使系統失效（只要向衛星發送錯誤的信號即可）。目前，“北斗一號”的四顆星已經失效退役。
衛星導航示意圖
在完成第一代導航系統的建設後，我國積累了大量的技術經驗，開始建設“北斗二號”導航系統。從2007年第一顆正式導航衛星發射，到2016年第二十三顆衛星組網，我國建成了覆蓋亞太地區的“北斗二號”導航系統。該系統已成功應用於測繪、電信、水利、漁業、交通運輸、森林防火、減災救災和公共安全等諸多領域，產生顯著的經濟效益和社會效益。不過，北斗二代的二十三顆衛星仍然具有一些試驗色彩，並且優先保障軍隊的使用，具有一定的侷限性。
2017年11月5日，中國第三代導航衛星—“北斗三號“的首批組網衛星（2顆）以“一箭雙星”的發射方式順利升空，它標誌著中國正式開始建造“北斗”全球衛星導航系統，也就是三步走的最後一步。”北斗三號“向下可以兼容”北斗二號“，同時提高了定位精度和抗干擾能力，預計到2020年建成組網。
建成後的”北斗“導航系統
總結一下，16顆組網衛星指的就是”北斗三號“，只能說技術發展太快了，”北斗二號“還沒來得及完善發展，”北斗三號“的建設就如火如荼的開展了。未來，”北斗“導航必將在國民經濟發展和國防建設中發揮巨大的作用，讓我們拭目以待。
閱讀更多 狐相妖妖 的文章
