在過去的幾年裡，重慶和廣東一個是全國的GDP增速冠軍，常年保持雙位數的經濟增長，另一個是蟬聯十幾年的GDP總量第一，經濟規模遙遙領先，但要是問在最近兩年哪個省份的經濟發展最惹人關注，那麼廣東和重慶都沒有如今的貴州風頭盛。不僅在2018的上半年獲得了GDP增速第一的成績，而且在新經濟新業態方面也頗有建樹，以貴陽西南山城之軀成為了全國的大數據中心，可以說是西部經濟轉型的先行者。那為什麼遠在西部的貴州經濟發展速度可以逆襲重慶和廣東呢？
貴州的經濟增速全國領跑
基建飽和度低
重慶和廣東所取得的經濟成就很大程度上離不開基建投資的幫忙，廣東作為改革開放的試點，基礎設施建設起步最早，投資最大，效率也最高，作為全國的經濟試點和探路先鋒，廣東的經濟發展頗有一鼓作氣的感覺，說是被外資堆起來的也不為過。而且不單當時的廣東有資金來源，而且還有好的投資項目，大量的基礎設施需要補齊，大量的城市配套需要跟進，隨著廣東外資工廠一同成長的還有高速公路、電網、城市管網等一系列基礎設施，這些穩定盈利又輻射面廣的基礎產業推動了廣東GDP的快速躍升。
廣東的經濟崛起佔了先機
之後崛起的重慶也是如此，不過由於西部開發時國內資金已經相當充沛，重慶的外資佔比並不多，基礎設施建設得到了中央的大力扶持，不過起到的經濟效果是一樣的。重慶也經歷的基建補齊，經濟狂奔的十年，直到城區面積擴大了半數有餘，核心區的道路橋樑全線貫通，GDP增速才開始緩步下降，讓位於基礎更低，效益更大的貴州。根據2018年公佈的數據，貴州的全年基礎建設投資超過1650億元，比GDP總量遠遠超過自己的廣東還要高出將近500億，貴州的投資力度可見一斑。
如今的貴州到處都在大興土木
通信網絡化
造成我國經濟版圖東高西低的一個重要原因就是沿海地區平原多、交通便利，加上沿海物流方便，容易出口創匯。但是隨著中國經濟的不斷髮展和向上升級，國民經濟構成中的外貿佔比在不斷下降，內需消費逐漸佔據了主流。所以曾經的物流貿易方向由沿海出口變成了內部疏散，這樣一來沿海地區的物流優勢就被削弱不少，更關鍵的是西部山多林密，交通一直是制約其發展的一個重要原因，但隨著互聯網的普及和通信技術的升級，越來越多的信息交互不再依託陸地的實體交通，小小一根光纜就能包括數以千萬的信息，崎嶇的環境不再是阻礙城市發展的核心壁壘，貴陽的大數據中心也是因此而來。
地處西部卻掌握先機
現代經濟發展中，地理位置的優勢正在逐漸衰減，人才優勢迅速膨脹，山區城市也可以憑藉技術和創新彎道超車，畢竟開放的是思想而不是形式。
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