國產B級轎車從吉利博瑞到長安睿騁CC以及紅旗H5等這些車上市後一直頗受廣大車友們的關注，可見當下的汽車市場再也不是以前那種合資車“稱霸一方”的時代了，現在花20萬元買車，很多車友會將目光轉向國產車的。
主要是當下的國產車在很多方面上的表現也越來越有趕超合資車的趨勢了，雖說還差一點，但是國內汽車技術正一路發展，無論是汽車顏值上還是內飾都表現的很不錯；不久前小編身邊一位朋友就花了19.8萬元買輛紅旗H5。
紅旗H5汲取了B-Concept概念車的設計理念，在傳承紅旗家族經典大尺寸直瀑進氣格柵的同時，加入了造型細長的LED前大燈組，搭配以動感的溜背式車身。
新車的設計依舊強調動感，多邊形尾燈呈現出向兩側擴散的趨勢，後備廂蓋上沿向上揚起的設計同樣是運動取向轎車上常見的設計。“紅旗”字樣標識位於兩尾燈組之間，這可能也是紅旗二字首次出現在如此年輕化的車型身上。後保險槓下方，雙邊共兩出的扁口式排氣佈局由鍍鉻條相連接，兼顧了檔次感與運動感。
這輛紅旗H7的車鑰匙簡潔卻有奧迪車的感覺，車主表示這車鑰匙和紅旗H7鑰匙一樣，而紅旗H7的車鑰匙和奧迪A6L的車鑰匙很相似，這樣感覺它很有檔次感，尤其是“紅旗”二字更給人一種文化的衝擊感，買它後似乎更加能夠體現自己的品味，很有代表性的B級國產車。
車主表示這輛車的市區平均油耗為14.6L確實有點高了，可能這是我的駕駛習慣造成的，因為在高速上它的油耗表現還是很讓人滿意的。
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