萬科本想便宜撿漏，無奈海航股東不想賣。
據海航控股近日發佈的公告顯示，在2018年第七次臨時股東大會上，
關於海航控股擬以約13億元價格將北京海航大廈轉讓予萬科的議案，由於超9成的反對票數未獲股東大會通過。
截圖來自海航控股公告
“類似項目轉讓，其實也是為了配合海航的資產重組等業務，但是很顯然，股東大會之所以否決，無非就是在轉讓價格等方面並沒有被通過。如果倉促轉讓，各類股東可能會反對。而且很大程度上看，當前海航本身內部利益關係複雜，確實也容易影響重組節奏”，易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進對此事件分析表示。
據海航控股9月22日發佈的公告顯示，海航控股擬以12.99億元的價格向北京厚朴蘊德轉讓全資子公司北京國晟100%的股權。“本次交易完成後，將產生收益約5.57億元，出售北京國晟股權有利於海航控股優化資產結構”，海航控股在公告中表示。
北京國晟的主要資產為位於朝陽區東三環的北京海南航空大廈，截止評估基準日2018年8月31日，北京國晟淨資產為7.4億元，評估值為12.96億元，增值額5.56億元，評估增值75.14%。
海航大廈（每經記者 陳玉靜 攝）
厚朴蘊德為北京萬科控股子公司，據公告顯示，北京萬科持有厚朴蘊德99%股權，萬厚(珠海)資本投資管理有限公司持有厚朴蘊德0.01%股權。
9月26日，36氪從知情人士處獲悉，北京萬科將收購海航含9個項目的資產包，海南航空大廈是其中之一。此次，海南航空大廈的收購被否也就意味著整個資產包的收購存在著變數。
“從萬科的收購來說，其資金方面實力還是很強的，而且對於萬科來說，通過此類項目收購，利好可售資源擴大和具體城市的佈局。當然海航內部資產負責，所以此類收購確實有很多不確定性”，嚴躍進表示。
北京萬科今年並未在公開市場上獲得土地，9月份以來通過收購股權的方式嘗試獲得土地。10月10日，華夏幸福發佈公告稱，萬科擬通過收購目標公司部分股權的方式，與華夏幸福合作開發位於涿州、大廠、廊坊和霸州的5個項目，暫定交易價款約為32.34億元。
據路透報道，在8月份海航發給潛在投資者的文件中，已掛牌出售或打算出售逾80處房地產資產，總價值逾110億美元，以加速推動削減鉅額債務。據統計，自今年1月以來，海航已經出售或同意出售價值近200億美元的資產，包括悉尼，紐約和香港的房地產。
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