去年10月，長安汽車公開發布了“香格里拉計劃”，併成立了“長安新能源汽車科技公司”，成為向新能源領域全面轉型的重要佈局。時隔一年，10月18日，長安新能源在北京舉行了“第二屆香格里拉大會暨逸動EV460上市發佈會”，總結了“香格里拉計劃”一年以來的成果，並正式宣佈全新純電動車逸動EV460上市，兩款車型補貼後分別為11.79萬元和12.99萬元，國標NEDC工況續航里程實測達到430km，路試實測續航里程達到460km，60km/h等速工況續航里程高達550km。
EV460的正式上市，不僅豐富了長安汽車的產品佈局，也將使其銷量再次上揚。在今年8月在重慶舉辦的智博會上，EV460就引起了廣泛關注，據長安新能源副總經理兼銷售公司總經理夏立軍介紹，目前預售訂單已經接近1萬輛。除了讓人心動的價格，長安還為個人車主提供了包括終身免費救援等服務在內的“4+2”大禮包。
針對兩大痛點，搭載“三合一電驅”系統
現在不少消費者對純電動汽車仍在持觀望態度，主要是因為“里程焦慮”和“充電慢”兩大痛點。而全新的逸動EV460解決了這些問題，搭載行業首創的“三合一電驅”系統，讓每一度電的動能都得到完全釋放，實現同等電量下更長續航，秒殺同級別電動車。在滿電情況下，可以完成北京——天津、重慶——成都的雙城旅行。
夏立軍表示，根據NEDC工況續航實測，逸動EV460的理論最低百公里耗電僅9.4 KWH。此外，逸動EV460實現了快充體驗可媲美加油體驗的重大突破：只需30分鐘即可實現30%-80%SOC充電，0-80%SOC充電也僅需50分鐘。在慢充模式下，整車充滿僅需8小時。
在外觀上，逸動EV460繼承了長安汽車“生命動感”的家族設計理念：雙螺旋格柵點綴蝶翼式家族前臉、激流式LED大燈、17寸運動輪轂都很亮眼，並搭載了Forest Air森林空氣淨化系統純淨車內空氣。
不過對逸動EV460來說，最重要的是配置和駕駛體驗不同以往。逸動EV460配備了創新的單踏板模式，在ECO模式下，使用油門的踩下抬起的單腳動作就可以控制車輛前行與剎車。在科技配置上，逸動EV460裝載了10英寸高清大屏，創新使用了飛屏技術。車載互聯繫統自帶全時在線 4G 網絡，集合倒車影像、藍牙、wifi、GPS導航、語音控制、手機互聯等多項功能，並可以享受APP遠程掌握。
“香格里拉計劃”一年來都幹了啥？
在會上，長安汽車執行副總裁李偉說，“香格里拉計劃”一年來，長安汽車全球協同研發，首發了多項核心技術，高性能“三合一”電驅系統成功量產，到2020年，將推出更加深度融合的電驅“九合一”產品。開發了基於域控制的電子電氣架構，並突破了能量流優化、一體化熱管理等5項超低能耗關鍵技術。
此外，長安汽車積極搶佔了未來新能源技術制高點，與清華大學聯合攻關電池短路識別、自動滅火等關鍵技術。與重慶大學、北京理工大學等聯合攻關燃料電池整車集成、系統安全和故障診斷等關鍵技術。依託國家重大科技專項，聯合中科院、康得、金髮科技等合作伙伴，攻關碳纖維規模化製備、成型、粘接等新材料產業化應用關鍵技術。
同時，長安汽車的合作範圍也在不斷擴大，一汽、東風、比亞迪、蔚來等整車企業都與長安進行了戰略合作；在高新技術企業層面，長安與BAT、高德、華為、科大訊飛、寧德時代、天津力神、國家電網、特來電等等都成為合作伙伴；在眼下熱門的出行共享方面，長安汽車也與T3出行、滴滴、車來出行等進行了深度合作。
未來長安汽車還有什麼目標？
李偉表示，展望未來，汽車將具備四種屬性：智慧出行終端、智慧互聯網終端、智慧能源終端、智慧情感伴侶。這樣汽車與雲端智慧連接的社會，可以稱之為汽車2.0時代，少則5年，多則10年，必將全面到來。
長安汽車將通過科技創新，把長安新能源打造成為“產業+產品+服務+出行解決方案”的世界一流科創企業，引領汽車2.0時代。到2020年，樹立新能源汽車高質量產品提供者的形象，進入行業第一陣營。到2025年，成為智慧新能源汽車領導者。
為此，長安新能源將展開“三大行動”，以“用戶極致體驗”為核心，打造智慧新能源汽車產品；以“用戶全生命週期服務”，構建創新營銷體系；以用戶生態為中心，構建整車、零部件、創新服務的一體化產業平臺。
EV460的上市，是“香格里拉”計劃重要一環的實現，在這款車身上已經逐步開始展現未來汽車的生活場景和科技特質。隨著這一計劃的逐步深入，有著156年軍工基因、34年造車經驗的長安汽車已經開始了全面的轉型，這樣的轉型不僅關乎長安汽車自己的未來，對自主品牌的未來，也有著積極的示範作用。
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