相信不少小夥伴都體會過堵車的絕望，明明短短一段路，可車子就是一動不動，想要棄車而逃的衝動都有，因此不少上班族們通常選擇乘坐地鐵，就算再擁擠，只要站上去就不用擔心堵車的問題了，而且票價也相當便宜，速度快又省時。
長期乘坐地鐵的小夥伴都會知道，地鐵能夠準確控制每班次到達的時間和地點，一般所差無幾，加上最前面的駕駛艙裡坐有司機，因此可能有小夥伴會認為，這個準確控制的技術主要來自於駕駛者，其實並不是這樣！
地鐵能夠準時準點停靠，很大程度上歸功於信息時代下，電腦計算技術的進步與發展，列車站臺的輕軌上我們看到的黃色或者灰色提示信標，也就是應答器，它的作用主要是測速，在列車行駛中，它能夠實時監測列車的速度以及與站臺的距離，而數據又會發送給列車電腦，電腦又進行反饋減速，每個應答器如此循環往復的工作。
當然離站臺越近，數據也會越密集，傳輸也就越頻繁，數據準確度也會隨之提升，但是部分列車的駕駛員還是會要求手動駕駛列車，為的是能夠熟練掌握相關操作，在面對一些突發狀況時能夠有很好的應變能力，畢竟電腦控制只能機械按照預定好的線路與時間行駛，倘若遇上特殊情況，還得依靠駕駛員。
怎麼樣，小夥伴們，現在知道為什麼地鐵能夠非常精準的停靠在站臺邊了吧？
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