陝西銅川水泥路面修補 路面裂縫及斷板的產生原因

水泥混凝土路面貫穿裂縫是指貫穿板全厚的裂縫,可分為橫向裂縫、縱向裂縫、斜向裂縫、交叉裂縫、板角裂縫等,其明顯特徵是裂縫貫通混凝土板全厚。這些縱向、橫向及斜向裂縫的發展會使水泥混凝土路面板完全折斷成兩塊或兩塊以上形成斷板。

根據裂縫及斷板發生的時間,可分為開放交通之前的斷板(早期斷板)和使用期斷板(後期斷板)。一般早期斷板不多見。

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水泥裂縫

混凝土路面斷板根據其損壞程度可分為三類:輕微斷裂一裂縫無剝落或輕微剝落,未封縫的裂縫寬度為3mm,已封縫的裂縫寬度不限,但封縫良好;中等斷裂一裂縫處有中等剝落,未封縫的裂縫寬度為3~25mm,己封縫的裂縫無剝落或剝落輕微,但填縫料明顯損壞;嚴重斷裂一裂縫處有嚴重剝落;未封縫的裂縫寬度大於25釐米。

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裂縫修補

有的斷板是在施工期間由於混凝土的初期收縮受到阻礙而產生的拉應力超過混凝土的抗拉強度而造成;有的是因為板塊尺寸過大所產生的溫度翹曲應力超過混凝土抗彎拉強度而引起的,也有因為車載過大、應力集中等造成的斷板。


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