農村阿肖
還是很有可能會突破十元的。😂
畢竟今年的油價，經過了接連的上漲之後，國內95號汽油的價格早已經超過了八元，在油價最貴的海南，92號和95號汽油的零售價格分別是：8.96和9.52元。距離十元這個門檻，幾乎只有半步之遙。
而根據磚家預測，即將到來的10月19號的油價調價窗口開啟之後，油價仍然會繼續保持小幅上漲的態勢，從而跟十元這個門檻更進一步的拉近了距離。
假如油價突破十元之後，肯定對民生的方方面面有所影響，不但很多的家用車車主們，更多的是選擇坐公交或者是乘坐地鐵出行，而且由於油價突破十元，所導致的幾乎所有物品運輸成本的提高，市場上的所有物價都會上漲，這是可以預見的。
當然，這也能導致出現一系列的問題，比如物價都上漲了之後，如何再抑制樓市價格的上漲呢？所以，這也是會令相關的決策者感到比較頭疼的一件事。
至於油改氣方面。誠然，油價突破十元會使得部分車主，對於發動機的油改氣方面，較以前更為心動。但大多的人還是會咬緊牙關，選擇該加油時就去加油。畢竟，真正會過日子的車主，不等油價突破十元，就早已經油改氣了！甚至在新車剛買來不久。
紅劍魚
按照這個速度下去，破十是不是什麼問題，新能源車國家推廣補貼這麼多年，始終沒有太大的進步，現在只有通過控制油價促使大家來選擇。改氣的話可能性不大，雖然說天然氣比較環保，也比較便宜，但首先天然氣資源也是有限的，其次就是安全性了，畢竟誰都不想隨時隨地的揹著一個炸藥包在身上，國家也不允許，還記得改革開放的時候，那個時候的公共汽車頂上就是揹著一個跟車身差不多大的天然氣包，十分的危險，雖然現在是通過壓縮在氣瓶內，體積很小，一旦發生碰撞，危險還是難以想象的！電動車現在主要面臨的問題一個是電池的續航能力及壽命，說實話現在的續航能力太低，與廠商宣傳的相差太大，第二個就是後期的電池更換策略，畢竟五六年之後電池的更換費用不是一個小數目，然後更換的廢舊電池如何處理，第三就是基礎充電設施並不完善，誰都不想買臺車之後，不是在充電就是在尋找充電樁的路上！
扶健大寶漆
目前的油價上漲的根本原因是國際油價上漲。從長期趨勢看，隨著國際形勢的變化，油價肯定有漲有跌。油改氣很難形成趨勢，因為燃油車是設計燒燃油的，改成燒氣必然有些不是很合適的。至於你個人是否選擇油改氣，如果是營運車輛，油氣費用佔很高成本，為降低成本，可以考慮。如果是家用代步車，我建議情願少開幾次也沒必要改。
快樂老嗲
油價上漲到10元，個人覺得應該是上線了，不可能在漲了！燃油關係到民生，相關部門不可能放任不管任由上漲！改氣的可能性小，私家車不可能改，情願做公交，營運車輛改了氣安全隱患增大，估計改氣是行不通的！
