9月20日，比亞迪秦Pro正式上市，包含有秦Pro燃油版、秦Pro DM（插電式混動版）以及秦Pro EV500（純電動版）。於是小編前往4S店親自體驗了秦燃油版與DM（插電式混動版）車型。
插電混動與燃油版兩款車外觀類似，只是混動車型車高增加5mm。車身側面設計耐看，腰線平緩延伸至車尾。
車頭部分且不說比亞迪的龍顏設計理念，整個車頭進氣格柵搭配LED大燈，侵略氣質十足。
尾部造型飽滿，尾燈貫穿燈帶，相比老秦的微風質感提升明顯。
秦Pro DM插電混動車型的LED燈帶搭配藍色氛圍燈非常炫酷。
這個無框的8英寸儀表盤顯示效果清晰，這種無框的設計讓人眼前一亮。
中控實體按鍵不多，這塊超大屏幕著實驚豔到了小編。
後排空間腿部留有一拳的距離，頭部也將近一拳，座椅軟硬適度。
燃油版車型地板些許隆起，對中間乘客乘坐舒適性影響不大。而混動車型因電池佈置在中央通道，中間臺階很高，目測有一拳的高度，中間座位坐起不舒服。
美中不足的是，這款頂配燃油車型為小天窗，並非全景天窗。
小編了解到，購買秦Pro廠家可以免費安裝充電樁，前提是需要提供產權車位證明和小區簽字同意的走電線的證明。
體驗過秦燃油版和DM插電混動車型，外觀內飾都比較優秀，售價更是從7.98萬，覆蓋到了18.99萬（包括EV車型）總體感覺秦Pro的燃油版和DM車型還是非常值得購買的，同時小編對比亞迪這個品牌有了一個全新的認知。在這裡也希望國產品牌能越做越好。
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