最近，小編在路上看到許多新款的小汽車，還掛著綠色車牌！後來瞭解到，原來這些小汽車，有別於掛著藍色車牌的燃油車，它們是新能源汽車。
“綠色車牌”杭州不限行
今年4月28日，諸暨市公安局交警大隊車輛管理所業務大廳內，來自安華的市民陳先生，挑選出心儀的浙DD18568為自己的新能源轎車變更登記成功。
這是諸暨啟用新能源汽車號牌的首副號牌！
與普通汽車號牌相比，新能源汽車專用號牌號碼由5位升為6位，如 “浙D•D12345”。 小型新能源汽車專用號牌底色採用漸變綠色，號牌的第一位先啟用字母D、F（D代表純電動新能源汽車，F代表插電式混合動力汽車、燃料電池汽車非純電動新能源汽車）。
此外，新能源汽車號牌還增加了二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術，實現號牌唯一性和生產源頭追溯，提高了防偽性能。而且，到杭州去也不受限行的影響！
最高補貼為5萬元
家住城東的小趙，是一位東風風神新能源車的車主，他認為純電動車更經濟、更環保、也更安靜平穩，“我在小區的停車位安裝了充電座，下班回來後就給車充電，晚上的波谷電比較便宜，還是挺省錢的。”
記者從市車管所瞭解到，從4月底至10月初，共發放新能源車牌110多副，佔車牌發放總數的0.9%。而國慶假期結束後的近段時間，平均每天有4輛新能源上牌。
記者諮詢了部分經銷商，目前國家對新能源車的補貼力度比較大，純電動乘用車標準補貼最低為 1.5 萬元，最高為 5 萬元。
汽車行業的蘭先生表示，因為充電站充電樁佈局以及充電時間的限制，目前剛需消費者可能更多的考慮混動車型，新能源汽車只是作為補充。不過，以後肯定會越來越多。因為油價的抬高以及車牌限制，對新能源汽車還是有很大幫助的。
新能源公交車佔三成
去年年底，市城鄉公交公司就購置80輛新能源公交車，“與原來的車輛相比，新能源公交車空間更大，載客更多。採用的油電混合動力，可有效減少大氣汙染，更節能環保。”相關負責人表示。
今年7月13日，市公交公司投入1600萬元購置的24輛純電動新能源公交車正式投入運營。車身上均寫著“純電動新能源”字樣。與小型新能源汽車不同，這些公交車懸掛的是大型新能源汽車專用號牌，底色採用黃綠雙拼色，號牌的第六位先啟用字母D、F（D、F代表車型與小型新能源汽車專用號牌相同）。
記者從市公交公司瞭解到，新購置的純電動公交車每日能運行200公里左右，開空調的情況下約能運行160公里。
與之配套的30個充電樁已經全部安裝完畢投入使用，完全可以滿足純電動車的正常運營。
目前市區純電動公交車車佔公交車總數的8.6%，新能源車分為混合動力汽車和純電動車，新能源車佔公交車總數的33%。負責人表示，公司計劃逐步提高純電動、混合動力佔比，推進低碳、高效的城市公共交通體系建設，讓諸暨公交綠色升級。
以後買車就買新能源了！再也不怕去省城不能開車了！
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記者 陳建豪 通訊員 趙瑜 張菲
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