提起中國空軍最重要的戰略軍機，毫無疑問當屬"20系列"，即殲20、運20與轟20。如今只剩轟20還未面世，殲20與運20早已列裝到了空軍部隊，一個是領先世界的隱形戰機，一個是大型多用途運輸機，兩者的意義與地位都十分重要。
據國內媒體10月16日報道，近日，運20不斷現身，就在9月還出現在我國西安航空工業基地，展現其龐大的身軀，另外在央視播放的《大山裡的共和國建設者》紀錄片中，運20也與新版轟6J同框，代表了未來中國空軍的新主力。
眾所周知，運20作為我國新一代戰略軍用大型運輸機，被譽為空中"巨無霸"，承擔起"兵馬未動，糧草先行"的作用，在緊急時刻可為作戰前線帶來強有力的武器與物質援助，是一場持久戰中致勝的關鍵所在。
據悉，運20航程大於7800千米，載重超過66噸，可裝載一輛重型坦克或者多輛輕型裝甲車，性能與俄軍的伊爾-76、美軍的C-17運輸機不相上下，可執行長距離的航空運輸任務，無論是載重技術還是航程航速上均領先世界。
另外，運20是一款多用途的運輸機，但不僅侷限於運輸機這一個概念，還可作為預警機、偵察機以及空中加油機等特種機的平臺，為此，專家表示，在未來，部分運20會改裝為加油機平臺，為殲20特供，此舉無疑是強強聯合。
一直以來，殲20都採用的是軟管錐套式空中加油方式，容易在加油過程中出現蹭刮等小失誤，進而破壞殲20戰機的隱身塗層，損失巨大。另外，我國現有的空中加油機存在諸多侷限，轟油-6的燃油攜帶量小，滯空時間短，為此我國還需發展更多載油量與更長續航力的加油機。
而運20則可以圓滿解決這些問題，其載重量自不用多說，改裝成加油機後載油量會有顯著的提升，另外運20的最大航程為7800千米，而轟油-6僅5600千米，遠航能力也有所增加，各項性能均有所優化。
顯然，運20改造為殲20的專屬加油機之後，無疑是補齊殲20的一項短板，將增大殲20的作戰半徑，提高快速機動能力，在持久型戰役中穩中求勝，只等轟20面世，與殲20、運20一起展現作戰力量。
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