微微一s笑
乙醇俗稱酒精，而乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成，用久了會產生以下問題：1.費油。由於乙醇的熱值只有汽油的61%，所以產生的能量大打折扣。2.腐蝕發動機。乙醇在燃燒後會產生乙酸，這會嚴重腐蝕整個燃油系統導致提前報廢。乙醇還會溶於水，會跟油箱底部積水互溶，然後進入發動機燃燒，也對發動機造成損傷。3.適應性差。乙醇是良好的有機溶劑，車輛長期使用乙醇汽油，產生的有機酸會對發動機的密封橡膠件及其他非金屬材料產生一定的腐蝕、溶漲、軟化、龜裂等現象，從而導致燒機油、冒藍煙等。4.影響車輛保值率。在二手車市場，安徽、河北、東北等乙醇汽油試點省份的二手車普遍都比其他省份價格要低。5.更容易積碳。中國環境科學研究院試驗數據，證明乙醇汽油比正常汽油更容易形成沉積物產生積碳，這意味大大增加了用車養車成本。
既然乙醇汽油有這麼多問題，但2017年9月13日，國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部門還是聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，並首次明確提出：2020年，車用乙醇汽油要在全國範圍內基本實現全覆蓋。這是出於什麼原因呢？
我個人認為最主要從以下兩點考慮的：
1.能源安全。我國石油天然氣對外依存度高，嚴重依賴進口，可當今世界又不穩定，特別中美摩擦日益嚴重，“馬六甲困局”嚴重威脅運輸安全。
2.環境問題。燃料乙醇由由糧食及各種植物纖維加工而成，據權威機構測算，國內每年有可利用的秸稈和林業廢棄物超過4億噸，其中的30%就可以生產生物燃料乙醇2000萬噸。另外，我國每年產生的超期超標等糧食可支撐一定規模的生物燃料乙醇生產。
最後，我希望國家要不斷加大相關投入，提升生物液體燃料的技術和裝備水平，有效解決廣大車主的後顧之憂，這才是重點。
EIMICHS艾蜜雪
這個還有說嗎？肯定有利益有關係。山東的魯南地區菏澤、濟寧、棗莊、泰安、聊城乙醇汽油都燒了十幾年了，你去看看他們那邊的環境有所改善嗎？煙臺、威海、青島、濰坊、日照等地區目前還是無鉛汽油，我們的環境不是也很好嗎？跟使用乙醇汽油有多少關係？說白了就是往汽油裡摻10%的酒精賣，價格還跟無鉛汽油一樣。美名其曰：排放達標合格。
左手牽右手shs
中國專家愛搞跟風，打腫臉自稱胖子，沒能力要裝逼，專害百姓，例:桔杆不燒，蟲害多。農村不燒柴改煤氣。不建議散戶養豬，雞影響環保。強制一孩，現老齡化加重。現又推廣乙醇汽油改善環保，推廣電動，電瓶不汙染環境嗎？偽專家太多真的害人。
長久翁衛東
這點我也不明白，我平時在北京開車，用的是無鉛汽油，跑高速一箱油可以跑七百公里左右，動力也好，但是到了河北就只有乙醇汽油可以用，每箱汽油的高速里程數大概就是600多點，算起來得不償失。所以給我的直覺就是，乙醇汽油實際提供的動能就是扣除乙醇之後剩下汽油提供的動能，也就是說乙醇是沒用的，沒用的東西還來收我們高價，表示完全不理解！
omwy
我知道是煉油廠購進甲醇，甲醇價格是多少知道嘛，現在是3300.汽油價格是多少？煉油廠購進甲醇幹嘛用啊？只是知道有改裝燒甲醇的汽車的，有明白人懂化學的，給解釋一下甲醇可以提煉乙醇啊，還是當乙醇用啊。
濱海一小草
這有什麼不好理解的，當年有線電視跟電信爭奪市場的時候，大家都知道電信是集電話，網絡，電視一體的先進的傳媒方式，遠比落後的有線電視要優越，但是最後還是電信退出了市場，就是因為有人在有線電視裡利益，光伏發電，風力發電，乙醇汽油也是如此，都是有人在裡面有利益，這些人的利益沒有兌現之前，這些行業是不會退出市場的，
狼的影子319
乙醇汽油在東北用的多，據說可以有效冬天防凍，問題是乙醇汽油產生的水氣要大，大冬天路面結冰更嚴重……，老司機都知道😊！你在東北生活幾年後，你開著車向南行，你會發現隨著你一次次重新加油，汽車會越來越有勁。同樣的價格，當然都願意選純汽油，可是你有的選嗎？用乙醇汽油，這是對經濟、對環保、對民生的綜合考量，是國家經濟發展的必然，是的符合中國特色社會主義的，所以提是它國家怎麼怎麼樣沒有意義，因為這不符合我國發展的戰略需求！
一生幸福27173
在巨大的利益面前一切都是浮雲，續航短了就要多加油多加油就要多花錢，好事。對發動機有腐蝕車齡就變短了，車齡變短了換車就勤了，買車花錢，好事。乙醇和汽油每天都要現調配成本高了，花錢，好事。乙醇汽油本質上還是汽油燃燒又不充分怎麼會尾氣就會大幅度改進呢？但是專家就說改進了，好事。所以燒吧。好事
逍遙仙9
把西方國家的路走一遍，然後用比西方國家短的時間去比較所謂的進步！！！就像汽車，明明可以全民使用新技術汽車，卻偏偏要一步一步消耗掉之前生產的不合格不符合當今政策的產品，某部門再花費大量財力物力去做所謂的改善，讓人民去消費卻又限制，致使人民始終循環掙扎在溫飽線上，而沒有多餘的時間，精力和財力去享受所謂的人生，週而復始的奔波在家庭與工作當中！
白日尋香
很簡單，
1降低成本，乙醇成本比油便宜的多，雖然1升只有100ml的乙醇，但是不要忘了中國消耗汽油的量。
2乙醇是可再生能源，消耗大量庫存，陳化糧就有辦法，消耗掉。
3不用害怕的，反正他們即使是自己的車也可以找發票報銷，修車就更簡單了，隱性福利（暗黑想法）。
4壟斷，壞了是個別，中國以前15年強制報廢，雖然現在放寬，但是車很少1手開那麼久，更新換代，提高排放標準，等等，加快購買更新速度，那麼小的損壞，根本不值一提。
