中國作為“基建狂魔”，修建的大橋不在少數，今日要說的是全球最高的懸索橋——四渡河大橋。
四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，全長1365米，主跨為900米，橋面寬24.5米，距谷底560米，相當於200層樓高。
四渡河大橋是目前國內在深山峽谷裡修建的全球最長懸索橋，同時也是世界首座跨度達900米以上的山區特大懸索橋。
大橋2004年8月開工建設，2009年6月順利通車，總投資約7.2億元。大橋通車後，湖北宜昌到恩施開車的時間，從過去的8到10小時縮短為3小時。
四渡河大橋的建設難度非常大。大橋兩邊都是懸崖峭壁，很多地方連挖掘機都開不進去，其中難度最大的當屬架橋時先導索的鋪設問題。
兩邊懸崖相距超過1000米，又有相當深的峽谷，山谷中風速變化快，氣候條件複雜，靠人力是不可能的，靠直升機又沒有升降平臺，一不小心就會機毀人亡。
最後建造者決定藉助小型火箭發射先導索過橋。兩枚小型火箭先後牽引著先導索瞬間飛越近千米的峽谷，整個過程僅用了約3秒鐘。
四渡河大橋開創了國內乃至世界建橋史上的先河，也正因為建築者的智慧和努力，我們今日才得以享受它帶給我們的便利！
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