重慶有“軌”運，山城奇葩多
近日從市城鄉建委瞭解到，軌道交通環線北半環10月9日成功實現“軌通”(軌道鋪設完成)，為年底開通試運營奠定了堅實基礎。
軌道交通環線北半環起於重慶圖書館經重慶北站南廣場止於海峽路，全長34公里，共設車站24座，分別為：重慶圖書館站、天星橋站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、洪湖東路站、民安大道站、重慶北站南廣場站、渝魯站、五里店站、彈子石站、塗山站、仁濟站、上新街站、上浩站、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站、海峽路站。
市城鄉建委人士介紹，軌道交通環線北半環採用了6輛編組的地鐵AS型車，較1號線、6號線所採用的B型車車體更寬、載客量更大，通過減振措施和降噪措施，將有效降低地鐵運行對市民的影響。此外，在海棠溪站、海峽路站等設置了“P+R”停車場，為乘客提供停車換乘條件。
據悉，目前軌道交通環線北半環已全面進入車站裝飾裝修和信號、機電設備安裝等後續施工階段，部分區間已開始進行車輛和設備調試。
開通後，將與已運營的6條軌道交通線路實現換乘，分別是：沙坪壩站與1號線換乘;冉家壩站與5、6號線換乘;民安大道站與4號線換乘;重慶北站南廣場與3、10號線換乘;五里店站與6號線換乘;上新街站與6號線換乘;四公里站與3號線換乘。
重慶輕軌90度急轉彎 好似在坐過山車
來源南岸區政府
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