渦輪增壓和自然吸氣的發動機，在一樣的排量下，哪種更適合跑西藏呢。青藏高原氣壓低，海拔高，大氣氧含量小於海平面，自然吸氣的人去了高原會出現呼吸苦難的現象，很多人都會有高原反應，自然吸氣的汽車當然也是這樣。為了解決高空氣壓氧含量低高空氣壓低的問題，噴氣客機的處理方案就是對客機機艙進行增壓，也就是增壓艙，持續不變的大氣壓，乘客就不會有呼吸困難的問題。
渦輪增壓最早時使用在飛機上的，主要是為了解決危機動力不夠的問題。在海拔四千米的情況下，氧氣下降，燃油的燃燒率下降，車輛無法正常使用。同排量的渦輪增壓要比自吸動力強，渦輪增壓動力輸出沒有自吸車的線性，後期渦輪的保養費會多很多。大家平時開車乘客要是 以小孩和老人為主，還是買自然吸氣的比較好，不僅坐著舒服，耐用性也比較高。
要是去海拔高的地方，那就必須選擇渦輪增壓的車輛了，如果你們喜歡速度比較快的，那就選擇帶有"T"的車型，這樣的車才可以的達到你的要求。
自然吸氣的發動機反應比較快，不會有動力遲緩現象，動力輸出比較穩定。渦輪增壓的動力一般都會有遲緩的現象，主要是因為渦輪增壓是使用發動機的廢氣驅動渦輪，氣體進入需要一定的時間，特別是在駕駛操控的時候，可以感覺到動力時不中斷增加的。
車主們可以根據自己的需要選擇這兩種發動機，如果只是在城市道路行駛的話，就可以選擇比較穩定的自然吸氣發動機，要是想要那種動力和後期加速比較快的，那就可以選擇渦輪增壓。
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