某鐵龍世嘉的方向盤這款奇葩的方向盤也出自法國人之手，而這一設計帶來的隱患就是你不能清楚地知道方向盤是否是真的回正，並且由於功能鍵不隨方向轉動，所以轉向時操作功能鍵變得極為彆扭。
有人說買車就要買輛順手的，但是偏偏有汽車設計師不信邪，非得整出一些反人類的汽車設計，還美其名曰“獨樹一幟”，你這樣真的好嗎？
開啟雙閃時，不能使用轉向燈
現在的技術這麼發達了，為毛我的車在遇到重大問題需要提醒來車或者超車的時候就是不能使用轉向燈呢。這個設計到底是如何設計的呢，完全出乎我的意料，學本的時候我就一萬個為什麼在我腦海裡轉呢。拜託以後設計這個的時候能不能合理，能不能聽聽廣大群眾的心聲呢。
有的時候我們太過自作聰明，對一些事物定下了主觀的結論。在汽車設計上我們也會犯類似的錯誤。在普通人眼裡看來毫無意義的設計，背後確是設計師對人性的關懷。
定速開關不在方向盤但如果說關乎駕駛的定速巡航開關，竟然放在手剎附近，會不會覺得不尋常？在部分車型可以發現，方向盤是帶有定速巡航調節按鍵，但開關則放在變速箱和手剎附近，駕駛者需要移開視線才能操作，對駕駛安全來說相當不利。
車是為了方便人類出行而設計的。然而，隨著汽車的發展，眾多車企在設計汽車時，開始尋求亮點，力求做出一些與其它品牌不一樣的東西，可是，出彩歸出彩，有些設計真的是反人類一樣的存在著。
打不開的全景天窗
且容在下問一句：既然你做了個全景天窗，但是打不開那為何還要做？如果說最坑錢的配置，這種全景天窗絕對榜上有名。
不知道你有沒有發現，現在車內的很多設計，讓人完全不能理解設計者的意圖，看起來高大上的設計，其實真的不好用，有的甚至不人性化到“反人類”！
左側雨刷
一般車型的雨刷都在方向盤右側，這點駕校一開始就會教給你，不過，這一點並非所有車型都適用，像奔馳的A45，一開始用的時候，肯定不是很方便。
一輛汽車，無論豪華與否，價格高低，其歸根結底還是作為為消費者服務的工具，而一輛真正的好車，其本質也並非要用價格來考量，真正的好車應該是想消費者所想，讓大多數消費者開著舒坦，開著舒心。
扶手箱遮擋手剎這汽車設計師是沒拉過手剎嗎？造出來的成品有沒有體驗過？這手剎拉不緊，溜車出了事故怎麼算？
玻璃升降開關不在車窗上
按常人思維，想要降下車窗，肯定是在車門內側找車窗的升降鍵，絕大部分車型的車窗升降開關也是在這裡，但是有些車型就是喜歡走“與眾不同”的類型路線，它們並沒有把這個開關放在車門上。
在一些個性鮮明的車型中，多多少少會存在一些“反人類”的設計，讓人不禁感嘆設計師的審美是不是跑偏得有點兒嚴重？當然有些“獨具個性”的設計也成了一款車的名片，到底算不算“反人類”，實在是仁者見仁智者見智。
檔把還是水杯
如今，有不少車型在擋把附近都設計了一些用於放置水瓶或者水杯的杯架，這些杯架就像盧溝橋的獅子，大小不一，形態各異。它們的身材適合各種各樣的瓶子，這顯然是個不錯的進步。可是，有些杯架設計的離擋把太近，以至於掛擋時總髮現半路“殺”出個水瓶來，甚至是直接握在了水瓶上！
你還見過哪些反人類的汽車設計？
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