現如今，私家車主越來越多了，這見證了我國經濟水平的提高和科技的進步。不過不得不承認的是，汽車雖說方便，但潛在的危險也的確有不少。比如說在開車技巧上吧，老司機肯定要比新手司機有話語權的，畢竟那麼多年的開車經驗，肯定早就知道了怎麼開車方便，怎麼開車安全。那麼不知道大家有沒有發現，一般老司機開車都習慣把座椅後調，這是為什麼呢？我們來聽聽老司機們是怎麼說的吧。
老司機們表示其實很多新手司機開車都有一個共性的現象，身體肯定特別靠前，幾乎要趴上方向盤了。當然這也很好理解，新手司機剛上路的時候都會有那麼一層屏障，難免會有緊張的心理，總感覺自己離方向盤更近些才能更高的掌控方向盤，要是出現什麼緊急的狀況的話自己也好應付。也有不少車主反映，自己在駕校的時候教練也沒教自己開車要離得遠些啊，那其實教練只是保證你能更好的學車而已啦，剛開車的時候對汽車什麼都不懂，離得近也能更熟練一些。
那老司機把座椅調的遠一些其實也是自己開車多年總結下來的開車技巧，離得遠首先從身心上自己都會處於一種比較放鬆的狀態，其實在開車上，心理是最大的一個坎吧。你只有先從心理上不緊張才能保證自己遇到突發狀況時也能有條不紊，頭腦清醒。而且把座椅後調的話自己駕駛的空間就更大了，開起車來就更加方便了。
當然，也有老司機反映，自己其實之前也沒有過多注意這個問題，完全就是隨意開車，知道有一次自己不慎發生了一次追尾事故，但是自己的座椅就非常靠前，結果安全氣囊彈出來的時候就直接給自己來了個鼻青臉腫，自此之後，自己就長記性了，座椅必須後調才行。
看完老司機說的這些，很多車主都感嘆，自己真是白開車了，完全沒注意過這些問題。其實座椅後調的話對自己來說好處還是非常大的，不僅開車的視野更加開闊了，腰部也不容易累了，不會太頻繁的出現疲勞駕駛的現象。
不過這個距離還是得根據車主的身高等各種因素自己去調，總之原則就是比較靠後一點啦，也不能太靠後自己完全就夠不著。不管怎麼說開車最忌諱的就是過長時間不運動，人在疲憊的狀態下就很容易操作失控，而且對駕駛者的身體也有不小的威脅。
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