秋風正緊，北雁南飛。車市又迎來“金九銀十”傳統的銷售旺季，各大車企也是紛紛搞促銷活動，來衝擊銷量。但購買一輛汽車對於普通老百姓來講是一筆非常不小的開銷，所以誰都不願意自己的車出現問題。在剛過去的9月份中，因為汽車質量存在缺陷問題的投訴5958宗，雖然與8月份相比微降4%，但同比則上漲33.5%，仍然呈上漲的態勢。那麼被投訴的一些車型都有誰呢？
No.1：東風標緻408
9月份投訴案件：286件
標緻408的投訴量在9月份仍然排在第一位，相比8月份首位投訴量更是大幅上升，是第二名艾瑞澤的四倍之多。近幾個月在“冠軍”的寶座上久居不下，著實讓人頭疼。9月份車主投訴的問題集中在輪胎開裂和空調問題，而此前車主投訴問題較多的還有發動機故障燈亮和燒機油。這些問題在各大汽車論壇裡也鬧得沸沸揚揚，面對大家的吐槽與輿論壓力官方迫於無奈，才開始召回標緻408車型。神龍汽車也宣佈召回裝配固特異215/50R17輪胎的東風標緻408車型。但是許多車主對召回解決的方案不太認可。
No.2：奇瑞艾瑞澤5
9月份投訴案件：71件
艾瑞澤在9月份的投訴量中，力壓群雄，一舉拿下“亞軍”的寶座。雖然環比下降17.46%，但投訴問題都比較低級，主要集中在零件生鏽，減震、車內異響方面，最近艾瑞澤的銷量不景氣的原因，與這些投訴有很大關係吧。
No.3：別克凱越
9月份投訴案件：67件
作為別克家族銷量最多的車型，凱越也是進入國內已經有15個年頭了，當年的凱越發布後同年11月就創造了單月銷量破萬的佳績，一舉奪下當年“年度車型”稱號。儘管新車已經上市，但老凱越的依然錯在諸多問題被消費者投訴，在9月份，車主投訴也是從上月的第五名，上升到第三名。主要問題集中在儀表臺開裂和變速箱頓挫。而剛上市新款凱越全系搭載三缸發動機，也是讓不少粉絲談之色變啊。
No.4：一汽大眾.奧迪A4L
9月份投訴案件：66件
奧迪A4L雖然在投訴量與上月無太多變化，但是排名卻上升了好大一截，成為了排名前十的唯一一款B級豪華車型，主要問題集中在變速箱、輪胎和車內異響等方面。奧迪A4L作為奧迪品牌的入門車型，是大量消費者接觸奧迪的第一款車，肩負樹立奧迪品牌形象重任，如此多質量問題難以解決或許會對銷量產生嚴重影響。
No.5：東風日產·軒逸
9月份投訴案件：59件
日產軒逸在9月份的投訴排名和投訴量相比8月份有所下降。但是，今年以來軒逸的投訴還是位於前幾名的位置，9月份車主反饋的問題集中在燒機油和變速器異響。然而瑕不掩瑜，這點小問題絲毫沒有影響到它的銷量，9月軒逸的銷量依然很火，但是，這也些問題已經要重視起來。
閱讀更多 小丘說汽車 的文章
