每個司機開車上路
都會自動遠離大貨車
因為由大貨車引發的交通事故
常常是車毀人亡的慘烈結果
近日，廈門就連續發生了兩起...
重型半掛牽引車與電動自行車刮擦
一男子當場死亡
10月9日晚上6點半左右，長岸路寨上小學路口附近，發生一起重型半掛牽引車與電動自行車相刮擦的交通事故，造成電動自行車騎行者當場死亡。
特區新聞廣場
記者趕到現場時，一輛閩D牌照的紅色重型半掛牽引車停在長岸路長岸高架83號橋墩處，車頭朝海滄大橋方向。
一輛電動自行車橫倒在牽引車前後車輪中間，車輛碎片散落一地，騎行男子斜躺在電動自行車邊上，已經沒有生命跡象。
據附近群眾反映，事故發生時間大概在晚上6點25分，當時，現場發出一聲巨大的聲響。
附近群眾
6點25分。（聽到什麼樣的聲音？）就是炸胎的聲音，聲音很大。（然後您探出來是看到什麼？）像是哪個車爆胎了，扭頭往外看了下，看那車下面有個人，然後我就知道出事故了。
記者從市公安局瞭解到，事發時重型半掛牽引車沿長岸路由北向南方向行駛，在83號橋墩處與同向行駛的電動自行車發生刮擦，造成電動自行車騎行者當場死亡。
目前，肇事的牽引車司機楊某已被警方控制，事故原因還在進一步調查中。
無獨有偶
就在這起事故發生的前一天
海滄也有一名女子因騎自行車
和集裝箱拖頭車撞上身亡......
集裝箱拖頭車撞上自行車
一女子身亡
10月8日晚上8點多，在海滄陽光路與海新路交叉路口發生一起交通事故，一輛集裝箱拖頭車撞上一輛自行車，事故導致騎車的女子當場身亡。
特區新聞廣場
記者趕到現場時，民警已經封閉了海新路往廈門西高速收費站方向的車道，展開現場勘察。
由於海新路正在進行高架橋施工，往廈門西方向僅有兩個車道，一名女子倒在在陽光路右轉海新路後十幾米的位置，已經不幸身亡，女子身旁的自行車被撞成了兩截。
記者在現場沒有發現事故車輛。民警初步調查，發生事故的是一輛集裝箱拖頭車，車後掛為一個平板，上方裝載了一輛挖掘機。根據現場車輪痕跡，民警判斷，集裝箱拖頭車是從陽光路右轉海新路時，撞上騎自行車女子的。
事故中死亡的女子姓蔣，38歲，來自湖北。肇事司機姓楊，來自河南，目前已經被警方控制。事故發生的原因以及司機是否涉嫌肇事逃逸，還在進一步調查中。
大貨車這個“死亡彎月”
你一定要知道！
這兩起事故
讓人看得不寒而慄！
你知道大貨車有個視角盲區
叫“死亡彎月”嗎？
大貨車在右轉彎過程中，司機會有一個視線死角，如果此時有人、車在旁邊，很容易發生車禍致死。這一死角即內輪差，人們形象地稱為“死亡彎月”。
不同車型的貨車，盲區也不同
那麼通常在哪些位置呢？
一起往下看
▼
一、貨車前方盲區（3米範圍內為盲區）
大貨車車頭周邊區域比較危險。路過此區域時需行人注意，行人要想從貨車車頭前通過，應儘量保持不少於3米的距離。
二、貨車右側盲區（1.5米—2米範圍內為盲區）
私家車在貨車旁邊行駛時，如果此時貨車進行向右併線或右轉彎時是非常危險的，極易發生碰撞。
三、貨車左側盲區（保持安全車距3米以上距離）
貨車左側盲區位於車輛尾部附近，距離貨車約為2米（貨車越長，盲區越大）。通過按喇叭、夜間閃燈等方式容易發現處於盲區內的車輛。
四、貨車後側盲區（保持安全車距4米以上距離）
有些小車選擇跟在貨車後面，忽視了車輛間的安全距離，但此時如果前車發生緊急制動，很容易造成追尾事故。
再次提醒各位，不管你開不開車
一定要遠離大貨車
特別是大貨車轉彎的時候
遠離“死亡彎月”！
閱讀更多 廈門本地事 的文章
