在小平爺爺實施改革開放初期，在當時的人們生活觀念中，萬元戶那是富人的代名詞，那時候自行車都算高級的交通工具。能開起車的都堪稱富豪級人物。
到了90年代小汽車開始出現，但是能開起汽車的卻是又高了一個層次的富豪，汽車對於萬元戶來說是想都不敢想的奢侈品。
在當時的90年代，國內由於汽車政策還沒有開放，國內汽車大多是進口的，價格貴的嚇人。
下面是一份1996年的北京地區的汽車報價表，1996年距離現在已經21年了，在這21年之中，中國可以說是突飛猛進的進步。
但是，掙著2017年工資的年，買得起1996年的車子嗎？
從上面的銷售價格表中我們不難看出，那時候，一輛老捷達的售價為14.85萬，一輛桑塔納2000的售價為19.5萬，一輛奔馳S600的售價更是高達160萬！在當時100萬在北京買套房，引用岳雲鵬的一句話就是“我的天吶”
而這一份銷售報價表中，我們可以看到的這些車子普遍都要20萬以上，金盃海獅售價是25.6萬，本田思域的售價為28.5萬元，雅閣的售價為39.8萬元，可以說是每一輛都是天價。
1996年，當時的中國還較為貧窮，月薪僅僅是300—400元，買不起車子很正常。然而生活在2017年的我們，每月工資已經是翻了十幾倍，但是我們仍然買不起這些車，想想都是傷心淚。小編只想問問，這到底是為什麼？
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