如果說BBA是憑藉出色可靠的機械品質獲得大眾青睞的話，那麼沃爾沃一定是因為安全名噪全球。沃爾沃作為全球前幾的汽車製造商，它的品牌知名度在國內依舊抵不過根深蒂固的BBA，但是沃爾沃在汽車安全方面的造詣卻是鮮有車企可以比擬的，就拿沃爾沃XC90來說，這款定位高端的豪華SUV，自從2002年上市以來就沒有出過事故致死的案例，零死亡概率聽起來簡直不可思議，但是沃爾沃XC90的確做到了，憑藉的是每年IIHS最高安全評級和它獨立的事故調查部門。
其實很多人看到這裡會說沃爾沃XC90只不過是因為買得人少罷了，但是事實上沃爾沃的旅行車和SUV在國際山尤其是歐美是極為流行的，只是國內的消費者知之甚少罷了。而零概率和極低概率又是兩回事，所以沃爾沃的安全性的確是值得大家重視的。
由於沃爾沃主要銷往歐美，所以沃爾沃XC90的外觀帶著一種北歐氣質。正面的圓角梯形進氣格柵用豎置的金屬條來裝飾，但是由於鍍鉻條雖然粗壯但是做了鏤空處理，所以看起來車頭依舊輕盈而不顯笨重。兩側的頭燈則是沃爾沃品牌標識度最高的“雷神錘”了，犀利的錘子狀燈組的確是擁有很高的辨識度。車體側面依舊比較簡約，橫向貫穿的腰線雖然不明顯但是也拉高了該車的上下比例，使得本身高度就比較低的沃爾沃XC90顯得更加的沉穩。
雖然高度不突出，但是它的車身尺寸卻是比較出色的，三維尺寸分別達到了4950x1931x1776毫米，而軸距則是2984毫米，長度的優勢使得它相較於寶馬X5不落下風。沃爾沃XC90的鉤鐮形尾燈也是比較搶眼的特徵之一，碩大的尾燈和鍍鉻包邊的矩形雙邊單出排氣筒形相搭配，擁有較強的運動氣質。
在外觀上沃爾沃XC90有著沉穩高冷風格，並且這種風格被沃爾沃一直沿用到了它的內飾部分，位於控制面板中央的豎置嵌入型液晶顯示屏，四周用黑色玻璃的材質進行包裹，使得屏幕看起來更加的珠圓玉潤，而緊貼屏幕兩側的空調出風口也是和其使用相同的亮黑色，一體性非常好。而在中控面板的下方，會有一條貫穿左右的環抱式金屬飾條，為內飾部分增加了豐富的層次感。而在金屬裝飾的下方就是寥寥幾個剛需的實體按鍵了。
駕駛艙的儀表盤自然是全液晶無疑，方向盤則是相對中規中矩的三輻圓形設計。整體來看沃爾沃XC90的內飾依舊十分簡潔，而這種乾淨而清晰的設計會讓簡約主義喜歡的不得了。而一些實用主義可能還是會更喜歡傳統的實體按鍵設計，畢竟開車的時候方便盲操可以提升安全性啊。
不同於內飾的簡潔，配置方面沃爾沃XC90幾乎應有盡有，除了那些基本配置之外，大燈高壓清洗、空氣淨化以及車道偏離預警可以說很實用了，而主動剎車和腳感電尾門則是逼格滿滿，總之在配置方面，沃爾沃XC90絕對會給你想不到的驚喜。
動力系統方面沃爾沃XC90則是選擇了比較環保的低排量的2.0T發動機，整合機械增壓和渦輪增壓之後，將它的最大功率推到了驚人的320馬力，而峰值扭矩也達到了400牛米，基本和寶馬X5在一個水平線上。百公里加速也不過6.5秒，再匹配上8AT和四驅系統，使得沃爾沃XC90擁有良好的穩定性和操控性。要說沃爾沃XC90最大缺點是什麼，那就只能是價格了，畢竟這款在國內名氣並不大的車竟然指導價63.69萬起步，這對於買車很看重品牌影響力的國內市場來說，肯定會水土不服的，好在現在終端有10萬上下的優惠，入手價應該在50多萬。
閱讀更多 九條話車 的文章
