國慶長假，北京的安先生打算回東北老家探親。在網上購買往返火車票時，他發現不少第三方網絡購票平臺號稱有“搶票”功能，消費者將購票平臺的鏈接微信群或朋友圈裡，或者額外多付一定數目的金額購買，都可獲得搶票“加速包”。一旦有人退票，搶票軟件能立即發現，並迅速下單，加速包越多，搶到票的幾率越大。安先生花費30元購買加速包後，最終搶到了在購票平臺上顯示“無票”的車次。平臺的這種行為是否屬於新型“黃牛”，令人質疑。(10月11日 新華網)
一張車票，是遊子歸鄉的有效憑證，也是嫁接他鄉、故鄉的橋樑。隨著科技的發展，掌上訂票漸漸成為購票的主流方式。面對龐大的客流市場，五花八門的搶票軟件應運而生，它們通過暴力“解碼”掠奪官方購票程序的資源與信息，為自身牟利。
誠然，對於稀缺資源而言，往往伴隨著“競價”，簡而言之即收取相應的“加速費” “服務費”。而無論花樣百出的搶票神器給自身冠以怎樣的噱頭，其實都脫離不了價高者得的本質。
搶票神器對於有限資源的競價分配，更像是搶掠了大部分人該有的機會，去滿足小部分人來求利益最大化。車票承載的往往是與家人團聚的期許，而搶票神器的出現，對於人們正常的購票秩序，無疑是赤裸裸的“騷擾”。披上高科技的花衣裳，行走在法律的邊緣，它的本質與黃牛倒賣車票無異。於個人而言，它為出價高者保駕護航，掠奪了小部分人的血汗錢;於整個社會而言，它破壞了該有的市場秩序，破壞了社會公平，也帶來了怨聲載道的社會負面情緒。
根據《消費者權益保護法》的規定，消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況及享有自主選擇商品或者服務的權利。懷著相同的期許，面臨同樣的困境，票量有限客流超載時，更不應該讓人們有被搶票神器“綁架”的感覺。將所有人置於同一條水平線上，不按價格來排座次，方能彰顯社會公平與市場秩序。
當然，面對龐大的客流吞吐量，提高鐵路自身運輸效率和運能運量，才是長久之計。12306也應該加強安全把關，牢築技術的“防火牆”。對於不斷滋生的搶票神器，形成有力監控與遏制，第一時間抵制其破壞客流市場秩序。
唯有推出相應制度的“高壓線”，提升鐵路自身運量效率和防範能力，才能不讓搶票神器有可趁之機，讓社會公平煥發原有的風采。
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