在沒有出現禮讓行人之前，確實專門有這樣一類司機，不知道是為了炫耀自己的車好、還是為了炫耀自己的駕駛技術高超，人越多，開的越快，好像是自己在人群之中絕塵而去，有多大快感一樣，置交通安全而不顧。
人越多，開的越快
為了減少交通事故，制止各種不文明行為，交通規則加入了禮讓行人這一規則，“禮讓行人”的初衷是好的，就是為了能夠最大限度的確保行人的人身安全，保證的正常的交通秩序。
各地也實行一段時間了，那麼結果怎麼樣呢？
不禮讓行人，罰款50元扣3分。一個駕駛本才12分，考本容易嗎？
很多司機卻患上了斑馬線恐懼症，每到一個路口就先觀察斑馬線的附近有沒有行人，稍不留意就有可能被扣分、罰款，畢竟誰的錢都不是大風颳來的。再有就是扣三分，一個駕駛本不夠扣的。
車讓人，人也得禮車。靠近斑馬線的時候減速慢行已經是大家的共識，自從交通規則出現禮讓行人之後，司機的尷尬就層出不斷。
有的行人在馬路邊上走著，碰到斑馬線，立馬就拐彎，也不看一下。弄得司機都提心掉膽的。最可怕的是碰見大俠式的人物。該怎麼辦？
大俠式的人物
這也不算什麼，有的人就是站在斑馬線上等人或者休息，弄得司機也會鬱悶，走吧，怕扣分，不走吧，只有乾等著。遇到這種情況你會怎麼辦。總不能下車把她抱過去吧！
最可氣的是來回走動的，可能是在思考問題，這也不是思考問題的地方呀！
把她抱過去
作為行人來說，禮讓行人的確讓行人過馬路時放心許多，尤其是在沒有交通信號燈的地方過馬路時，不必再提心吊膽在車流間鑽空子穿行。但是對於“蠻橫大膽過馬路”的行人又應如何處罰，行人不文明過馬路造成車輛急剎車甚至追尾等問題該如何解決？都應該有個明確的說法。免得出現情況，大家打嘴架。
其實，更多司機希望把停車禮讓行人改為減速禮讓行人，這樣才更加合理。司機遇到斑馬線的時候先減速，再根據當時的具體情況，在保證安全的前提下，判斷是讓行人先過，還是自己先過。既保證了行人的安全，又不影響正常的交通秩序。
文明出行
要想有更合理的交通秩序，司機要守規矩，同樣行人也應該有自己的規矩，無規矩不成方圓，應該是針對所有人的，不單單是對司機，什麼情況下應當禮讓，什麼情況下不必禮讓，希望有關部門再慎重考慮一下吧。
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