中汽協:9月份汽車銷量同比下降11.55%;英特爾合作亞利桑那州成立自動駕駛移動出行研究所丨智駕晚報

中汽协:9月份汽车销量同比下降11.55%;英特尔合作亚利桑那州成立自动驾驶移动出行研究所丨智驾晚报

“每天我們都會摘取重要的新聞。

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郭百迅將任廣汽集團菲克執行副總經理

中汽协:9月份汽车销量同比下降11.55%;英特尔合作亚利桑那州成立自动驾驶移动出行研究所丨智驾晚报

10月12日,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司(以下簡稱廣菲克)官方發佈消息稱,陳道宏因任期滿,將調回廣汽集團擔任集團經營管理部部長,由原廣汽豐田市場營銷部部長郭百迅擔任廣菲克執行副總經理。巧合的是,二人上次的人事變動也是郭百迅接替陳道宏。2015年7月,陳道宏出任廣汽菲克執行副總經理,郭百迅接棒廣汽豐田市場營銷部部長。

傳默多克將接替特斯拉董事長職位 馬斯克否認

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特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今日在Twitter上否認了關於21世紀福克斯公司CEO詹姆斯·默多克(James Murdoch)將出任特斯拉董事長的報道。此前,據英國《金融時報》援引知情人士消息稱,即將從21世紀福克斯公司離職的默多克是接替馬斯克出任特斯拉董事長的領先候選人。但馬斯克隨後在《金融時報》發佈該消息的推文下留言:“這是不正確的。”

近日,美國證券交易委員會(SEC)、特斯拉和特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今日聯合向紐約州南區地方法院提交文件,希望法院批准特斯拉早些時候與SEC達成的和解協議。上述各方認為,該和解協議符合投資者的最大利益。他們在文件中稱:“希望法院能接受並批准該和解協議。”

中汽協:9月份汽車銷量同比下降11.55%

中汽协:9月份汽车销量同比下降11.55%;英特尔合作亚利桑那州成立自动驾驶移动出行研究所丨智驾晚报

10月12日下午,中汽協發佈了2018年9月份汽車產銷數據。中汽協公佈的數據顯示,中國9月汽車銷量同比下降11.6%。其中,乘用車銷量同比下降12%。今年前9個月,全國汽車銷量同比增長1.5%。根據中國汽車工業協會公佈的數據,中國汽車銷量已連續三個月呈現負增長。

9月全國汽車銷量同比下降11.6%,較8月份的3.8%大幅加速下降。當月,乘用車銷量同比下降12%。年前9個月,全國汽車銷量同比增長1.5%。

哈囉出行上線打車功能

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10月12日,哈囉出行今日凌晨上線了打車服務。不過,哈囉出行還沒有透露打車服務覆蓋的城市數量,從目前看,上海地區上線了打車服務。哈囉出行這一動作早有跡象,今年9月中旬,哈囉出行剛剛從哈羅單車完成更名,並啟用全新的品牌標示系統。“哈囉出行”的發佈標誌著這家由共享單車服務起家的單車企業在產品、服務、科技和責任等方面的全面升級,開啟從共享單車服務商轉向專業移動出行平臺的新發展階段。

外媒:中國汽車經銷商要求降低2.0升車輛購置稅 以提振汽車銷量

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據外媒報道,消息人士稱,中國頂級汽車經銷商協會已要求中國政府將購車稅減半,以提振低迷的汽車銷量,人們擔心中國汽車市場今年可能出現數十年來的首次萎縮。中國汽車經銷商協會(CADA)的兩名人士向路透社透露,該協會上月向中國財政部和商務部提交文件,提議將10%的車輛購置稅減半。

英特爾合作亞利桑那州成立自動駕駛移動出行研究所 研發無人駕駛汽車技術

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據外媒報道,當地時間10月11日,亞利桑那州州長Doug Ducey已經簽署行政令,同意成立自動駕駛移動出行研究所(IAM),該研究所是企業、政府機構和大學組成的智囊團,將合作在亞利桑那州進行自動駕駛汽車測試。該聯盟的創始人員包括英特爾公司(Intel)、亞利桑那州公共安全部(the Arizona Department of Public Safety)、亞利桑那州立大學、亞利桑那大學以及北亞利桑那大學三所公立大學。聯盟工作將由亞利桑那州商務局、亞利桑那州立大學研究和創新負責人兼州長新任命的科學和技術顧問Sethuraman Panchanathan博士進行監督。

大眾CEO迪斯:嚴格的二氧化碳排放目標或導致裁員10萬

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近日,大眾汽車集團首席執行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示,歐盟設定的減排目標過於雄心勃勃,這可能會適得其反,導致10萬人失業。迪斯在接受《南德意志報》(Sueddeutsche Zeitung)採訪時表示,如果部長們的目標是在2020年到2030年之間削減40%的二氧化碳排放量,“我們工廠大約四分之一的工作崗位將在10年內流失——總共10萬個崗位。”

沃爾沃與英偉達合作,計劃自2020年起推自動駕駛汽車

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沃爾沃希望在2020年推出首款具有自動駕駛功能的車型,其必要的計算能力來自美國企業英偉達。英偉達創始人黃仁勳今天在慕尼黑宣佈了該項事宜。上述車型將從2020年初開始生產,並具有2級以上的自動駕駛功能,這意味著車輛可以在一般道路和高速公路上獨立行駛。沃爾沃最初決定配備這種技術的車型目前還不得而知,但沃爾沃希望逐步為其全部車型配備英偉達的硬件。從2021年開始,英偉達最終將提供給沃爾沃符合4級要求的自動駕駛汽車,4級的標準可以達到在高速公路上駕駛員無需手握方向盤。 兩家公司正在開發4級自動駕駛技術,此前沃爾沃和英偉達之間的合作已經有一年之久。

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科技視角、極客精神

《AutoR智駕》為新汽車而生

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