大家對於大眾旗下的MQB平臺肯定不會陌生，這是一個A00級車到B級車、轎車到SUV都能通用的平臺，而換用這一平臺後的車型普遍都更加年輕，顏值也挺高，所以衍生於該平臺下的車型都有不錯的市場反響。而最近大眾旗下將亮相一款才換裝MQB平臺的經典車型，它就是大眾帕薩特。
同屬於大眾旗下的邁騰與帕薩特是一對“相愛相殺”的兄弟，師出同門但一直處於競爭狀態，而提前換用MQB平臺的邁騰不管是在配置與與顏值上都要高出帕薩特一大截，所以邁騰在市場表現上一直都比帕薩特要好。而帕薩特此次正式迎來換代，採用MQB平臺後將直接提升它的產品競爭力，此舉也將拉近它與邁騰之間的差距。
啟用MQB平臺的全新帕薩特在外觀上與朗逸Plus一樣，都採用了大眾全新的家族式設計風格。前臉部分大尺寸進氣格柵中間佈滿橫條狀裝飾條，拉寬了整體視覺效果。同時前臉採用了許多平直線條勾勒，看起來更加硬朗，個人感覺全新帕薩特居然還有些大眾全新CC的影子。換代後的帕薩特的確年輕了許多，即便是年輕人開出去，再也不用擔心被人認為是開爸爸的車出來了。
全新帕薩特側面部分採用了雙腰線設計，上面直接從輪眉部分貫穿至車尾的腰線讓其看起來異常流暢，而雙色後視鏡也是增加年輕感的一個小設計。同時該車視覺感官上還有點小小的溜背，整個側面在年輕、運動感上與現款相比提升了非常大。同時換裝MQB平臺後的它軸距也增加68mm達到2871mm，車身尺寸為4933mm、1836mm、1469mm，全新帕薩特車身整整大了一圈，這也更加符合國人一定要“大”的購車習慣。
全新帕薩特車尾部分算是最搶眼的，直接將PASSAT的英文標在了車尾的正中間、車標正下方，要知道這是輝騰、輝昂這樣的中高端車型上才有的設計。大家都聽過這一段子：不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母，這一設計不就直接把逼格提上去了嗎？同時車尾還採用了LED尾燈、微翹的小鴨尾、隱藏式排氣佈局，整個尾部設計簡潔大方，整體也是年輕不少。
全新一代帕薩特內飾部分雖然整個佈局與設計還是濃郁的大眾氣息，但是做工與材質還是有一定的提升，絲毫不輸邁騰。整體風格沉穩大氣，而液晶儀表、全景天窗等等當下主流舒適性配置都將出現在該車上。
全新帕薩特在動力方面將採用1.4T與2.0T兩款發動機，2.0T發動機有高功率與低功率之分。其中1.4T發動機最大馬力150匹，2.0T低功率版本最大馬力186匹、高功率版本220匹，傳動系統還是採用現款的DSG7速雙離合變速箱，值得一提的是全新帕薩特已經通過國六排放標準。同時還有消息指出，該車或將提供插電式混動車型。
在這個消費主力日趨年輕化的時代，現款帕薩特的確顯得比較“老邁”，看看它的競爭對手，不管是日系的本田雅閣、豐田凱美瑞還是美系福特蒙迪歐、別克君威，大家已經變得年輕、運動，這也是現目前的審美主流。
結語：小編就有一位朋友被問到購車時為何不會考慮現款帕薩特時，他給出的原因也是這車看著就像爸爸的車，這不是他一個人的感覺，有非常多朋友都有同感。所以此次換代後的帕薩特的確是更加適合這個年輕為主、“顏值即正義”的時代。
更多精彩內容請搜索微信訂閱號：車動力·大嘴說車——長按可複製：yuguo20141021
閱讀更多 車動力 的文章
