10月11日，華為中國官方微博發文稱，在2018年華為全聯接科技大會中，華為科技和奧迪公司正式宣佈了雙方在未來智能網聯汽車領域的合作計劃。在大會期間，華為通過最新款的概念車，展示了目前最領先的V2I通信技術和高度自動駕駛技術。奧迪中國執行副總裁梅薩德先生表示，很期待與華為的合作，共同推動未來汽車發展。
其實早在7月10日，華為就和奧迪在德國柏林簽署了一份《戰略合作諒解備忘錄》。根據兩方公開的消息來看，華為應該是會提供一個完整的智能V2I通信技術，可以理解成一個類似安卓系統一樣的智能汽車操作系統。如今華為手握很多5G技術專利，很有可能幫助奧迪在車聯網上更進一步。
另一方面，華為也聲稱會為奧迪提供一個高度自動駕駛技術，這種自動駕駛技術能應對更多的複雜場景，也會更加安全。有網友認為，華為選擇在此時入局智能汽車領域，很可能是為了擴大自己的業務鏈。如果華為的這套方案獲得成功，華為就可以和更多的汽車企業進行合作，從而獲得更大的成績。
更有人認為，華為的這套智能汽車操作系統和特斯拉的無人駕駛系統，就像智能汽車領域的安卓系統和蘋果系統一樣，特斯拉的系統只在自家的產品上使用，而華為的系統很可能和多家汽車公司進行合作。雖然華為入局較晚，但是5G通信技術很可能就是華為的優勢。這樣看來，華為的野心著實不小。
"通過與華為的合作，我們雙方將不斷加強在智能車聯網領域的研究，"奧迪中國執行副總裁梅薩德（Saad Metz）表示，"通過提升安全及優化交通流量來塑造智能城市是我們共同的目標，而相關研究也將率先聚焦在中國市場進行。"這些跡象似乎表明，車聯網將會是華為公司未來的戰略重點。
其實，華為本質上就是一家通訊科技公司，華為的手機無論處理器芯片還是通信基帶都是自家研發的。近年來，華為的業務鏈也在不停的擴張，和小米不同的是，華為更多的是放在技術服務方面。汽車未來的市場十分值得期待，尤其是互聯網汽車，華為如果可以拿出可靠的技術，將會助力奧迪率先定義新的互聯網車。
放眼來看，未來的智能汽車，很可能成為智能手機一樣劃時代的產品。智能汽車操作系統的不斷髮展，有助於拉近人和車的依賴度，讓汽車真正成為"另一個家"。華為此時佈局，未來的發展也十分值得我們期待。
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