多餘的車位

小區的車位原本不緊張,誰來早誰停,停放自然有序,每個車主都有停車的機會,是一個不可多得的和諧社區。


多餘的車位

不知何時,不講素質的人帶了個壞頭,小區開始搶佔車位。講素質的人不佔車位,就是不搶車位,還是自然停放。

一天天過去了,車位被佔了個差不多了,講素質的人,沒有車位了,不講素質的人即使不停車,也有東西佔在車位上,別人不敢停。
多餘的車位

居民望著空車位興嘆,望著家,車卻不能回,小區車位私佔越演越烈,私有化嚴重,誰佔誰是哥,誰佔誰方便。

車位私有化的結果是車位上既使沒車也不讓你停,你在小區內望著多餘的車位,卻停不下車,小區的停車率在逐步下降,私家車在進一步增多,停車難局面變得進一步難上加難。
多餘的車位

多餘的車位被私佔,不能自然有序流轉,小區停車率進一步下降,加劇了社區矛盾,縱容了不文明行為。

公共服務誰來監管?如何監管?公共利益誰來維護?如何維護?難難難?究其根源,主要還是停車位少,何時讓立體車位、車位車庫井走進社區、公共場所,讓社區居民買斷,下步將是惠及民生、便民利民的重頭戲,既增加了財政收入,又方便了群眾,雙贏不能不贏?期待我們的生活充滿陽光,越來越美好。


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