小途昂原來真不小,大衆途岳實拍,探歌還能唱出好聲音嗎

長期穩居銷量冠軍的上海大眾朗逸相信都不用作太多介紹了,然而這麼好賣,一個重要原因就是為中國車主而打造。上海大眾,肯定希望也能再造一款經濟型SUV,企圖成為下一個爆款。小型SUV途嶽近期頻頻亮相,也有小途昂之稱,相對一汽大眾的探歌,看來也真不小了。

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探歌採用引進國外車型,加長軸距的慣用手法,軸距挺長的,但車身還是不長。儘管一汽大眾不希望大家說這是小型SUV,但車身比例和樣子擺在這裡,騙不了人的。然而探歌更像一輛跨界車。

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也許在這個問題上,途嶽就表現出更接地氣的態度。首先途嶽的外觀輪廓更符合一款大氣的SUV氣質,四方四正的外形顯得十分穩重。其實看看2688mm和新朗逸一模一樣的軸距,就表明了都是一路貨色了。而且,關鍵在車身長度方面,比探歌還長了一大截呢。

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看看內飾,途嶽講不上有什麼亮點了,可以說把朗逸那套搬了過來,中控臺真心沒有什麼美感,就是追求實用。明智的地方在於用了雙色調,視覺上讓人感到精美一點的。說到這方面,的確和探歌是沒得比的,但是追求用經濟的車主還是更多啊。此外,為討好中國車主有一個法則,省內飾不能省天窗,高配1.17平方米大的全景天窗也安裝在這輛小型SUV上,滿意吧。

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在動力上,途嶽和探歌沒有完全同款,1.4T配7速溼式雙離合波箱是一樣的,不過,途嶽還有2.0T的動力,不過相信也就是拿來做裝飾了,而1.4T提供150馬力,足夠你玩了。

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也許途嶽在初創階段就贏了,一切都是針對中國車主而設計,預計在11月能上市,這就趕上年底一波旺季吧。可以這樣說,只要定價有競爭力,這款車想不火都很難了。


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